Drumul mortii si-a cerut iarĂŁsi tributul

• tragedia rutierĂŁ petrecutĂŁ sĂŽmbĂŁtĂŁ pe DN 15D, soldatĂŁ cu trei morti si patru rĂŁniti, readuce ĂŽn discutie calitatea carosabilului • anul trecut, politistii au solicitat efectuarea de studii pentru a afla dacĂŁ stratul de criblurĂŁ a jucat vreun rol ĂŽn producerea tragediilor • lucrarea nu a fost finalizatĂŁ, iar nenorociri se tot petrec •

Soseaua nationalĂŁ care face legĂŁtura ĂŽntre orasele Piatra Neamt si Roman, cunoscut si sub denumirea de „Drumul mortii“, datoritĂŁ numĂŁrului mare de accidente ĂŽnregistrate de-a lungul timpului, continuĂŁ sĂŁ facĂŁ victime. SĂŽmbĂŁtĂŁ dimineatĂŁ, un nedorit incident petrecut ĂŽn apropierea curbei de la Felesti s-a soldat cu decesul a trei persoane si rĂŁnirea gravĂŁ a altor patru. Tragedia s-a consumat pe o portiune de drum ĂŽn aliniament, dupĂŁ o curbĂŁ la dreapta. VerificĂŁrile preliminare au indicat faptul cĂŁ un tĂŽnĂŁr, de 18 ani, care obtinuse permisul ĂŽn urmĂŁ cu 10 zile, conducea un autoturism Opel, iar dupĂŁ ce a iesit din curbĂŁ a pierdut controlul asupra directiei si pe contrasens s-a tamponat cu un alt autoturism. CercetĂŁrile i-au fĂŁcut pe politisti sĂŁ tragĂŁ concluzia cĂŁ a fost vorba de neadaptarea vitezei la conditiile de carosabil. „Primele verificĂŁri au indicat faptul cĂŁ a fost vorba de vitezĂŁ care, coroboratĂŁ cu lipsa de experientĂŁ a conducĂŁtorului auto, a dus la producerea acestei tragedii“, a declarat un ofiter de politie. Plouase toatĂŁ noaptea, inclusiv dimineatĂŁ, iar carosabilul era umed, adicĂŁ se afla ĂŽn acea situatie ĂŽn care multi conducĂŁtori auto s-au plĂŽns cĂŁ aderenta pneurilor scade simtitor pe acel tronson de drum. De altfel, una dintre presupusele cauze ale unor evenimente a fost cea a criblurii, unii spunĂŽnd cĂŁ nu ar fi cea mai potrivitĂŁ. De-a lungul anilor, mai multi conducĂŁtori auto s-au plĂŽns presei, dar si politistilor, cĂŁ este o problemĂŁ serioasĂŁ cu aderenta pe acest drum, mai ales cĂŽnd plouĂŁ. În urmĂŁ cu doi ani, statistica Politiei Rutiere indica faptul cĂŁ, dupĂŁ tratamentul cu criblurĂŁ si bitum, aplicat ĂŽn 2006, pe DN 15D, numĂŁrul accidentelor grave a crescut. DupĂŁ ce oamenii legii au constatat cĂŁ este ceva ĂŽn neregulĂŁ au solicitat administratorului drumului sĂŁ intervinĂŁ, ĂŽn sensul sĂŁ frezeze portiunile de sosea ĂŽn curbĂŁ, ĂŽn special ĂŽn acele locuri ĂŽn care s-au ĂŽnregistrat tragedii. Analiza specialistilor a indicat faptul cĂŁ foarte multe accidente rutiere grave au avut loc ĂŽn special ĂŽn zonele de drum ĂŽn curbĂŁ, dar si pe drum drept, ĂŽn conditii meteo deosebite, gen ploaie, ninsoare. Stratul aplicat ĂŽn anii 2006-2007 pe DN 15D a fost de rezistentĂŁ, fiind folositĂŁ, asa cum spun normele tehnice, criblura. AceastĂŁ suspiciune - cĂŁ stratul de criblurĂŁ ar fi contribuit la producerea unor grave accidente, face obiectul unei expertize cerutĂŁ de politistii rutieri spre sfĂŽrsitul anului trecut. Rezultatul ĂŽncĂŁ nu le-a parvenit, expertii nefinalizĂŽnd cercetarea. „Oricum, ĂŽn cazul accidentului de sĂŽmbĂŁtĂŁ va fi dispusĂŁ si o expertizĂŁ ĂŽn cadrul cĂŁreia ofiterul de caz va cere sĂŁ se stabileascĂŁ dacĂŁ stratul de criblurĂŁ a influentat ĂŽn vreun fel producerea evenimentului“, am mai aflat de la un politist. Anterior producerii nenorocirii de pe 18 aprilie, ĂŽn zona respectivĂŁ au avut loc zeci de evenimente soldate cu persoane decedate sau rĂŁnite grav. La aproximativ 100 de metri de locul ultimului accident, ĂŽn ziua de 8 noiembrie anul trecut, de Mihail si Gavril, o tragedie a curmat viata a douĂŁ persoane. Octavian Boureanu, de 36 de ani, conducea un autoturism Seat Cordoba pe directia Piatra Neamt-Roman. La iesirea dintr-o curbĂŁ la dreapta, soferul a scĂŁpat controlul asupra masinii si a intrat ĂŽn coliziune cu un copac. În urma impactului, conducĂŁtorul auto si sotia sa, care se afla pe scaunul din dreapta fatĂŁ, au decedat. Si atunci anchetatorii au opinat cĂŁ nu a fost adaptatĂŁ viteza la conditiile de drum, respectiv carosabil umed si alunecos.