Forme de lichidare la Petrotub

• Ăževarii din sectoarele productive se ĂŽngrĂŁmĂŁdesc sĂŁ plece ĂŽn „Âşomaj voluntar“• dupĂŁ ultima zi de ĂŽnscrieri, pentru „Âşomaj voluntar“, pe listele de plecare erau ĂŽnscriÂşi 134 de Ăževari, ce ĂŽÂşi fac formele de lichidare • aceÂştia Ăžin, aproape toĂži, de sectoarele productive • sindicaliÂştii susĂžin cĂŁ, ĂŽn spatele externalizĂŁrii unor servicii sĂŽnt interese ale unor firme, ce aparĂžin fie unor apropiaĂži ai Âşefilor români, fie ale unora care se ĂŽnvĂŽrt ĂŽn jurul acestora •

SindicaliÂştii din „Mittal Steel“ sĂŽnt ĂŽngrijoraĂži de numĂŁrul exagerat de mare de muncitori, din sectoarele productive, care s-au ĂŽnscris ĂŽn ultimele zile, pe listele de Âşomaj voluntar. „Efectiv nu ne putem ĂŽnchipui cu cine vor mai lucra patronii indieni, ĂŽn condiĂžiile ĂŽn care ĂŽn cursul dimineĂžii de vineri, 7 octombrie, dupĂŁ cĂŽte Âştim noi, erau nu mai puĂžin de 134 de salariaĂži, care vor pĂŁrĂŁsi uzina, la cerere, urmĂŽnd sĂŁ primeascĂŁ la plecare, ĂŽntre 80-90 de milioane de lei, sume ce vor intra ĂŽn cardurile celor plecaĂži. La aceÂşti bani se va adĂŁuga ultimul salariu brut, individual, pe care-l vor primi, lunar, ĂŽntre Âşase, nouĂŁ Âşi 12 luni, ĂŽn funcĂžie de vechimea ĂŽn unitate, precum Âşi de o sumĂŁ fixĂŁ de 2,3 milioane de lei, corespunzĂŽnd Âşomajului, pe care l-ar fi primit de la stat. „Din pĂŁcate, marea majoritate a celor care-Âşi doresc sĂŁ plece din fabricĂŁ sĂŽnt muncitori ĂŽn sectoarele direct productive. Ceea ce am mai remarcat, noi, sindicatele, la o analizĂŁ care s-a fĂŁcut, vineri, 7 octombrie, este faptul cĂŁ din organigramĂŁ lipsesc din aceste sectoare direct productive, peste 300 de muncitori. Culmea este cĂŁ tocmai din aceste secĂžii vor oamenii sĂŁ plece, pentru cĂŁ simt cĂŁ nu mai rezistĂŁ unei munci atĂŽt de grele Âşi destul de prost plĂŁtite. Nu Âştim ce se va ĂŽntĂŽmpla. Cred cĂŁ vor trebui sĂŁ treacĂŁ oamenii, din sectoarele auxiliare, care sunt ĂŽn plan de a fi externalizate, cĂŁtre producĂžie. Din cĂŽte Âştim noi la ÂşedinĂža operativĂŁ, ĂžinutĂŁ de cĂŁtre conducere, se discuta, astĂŁzi, despre externalizarea metrologiei, unde 32 de oameni erau sfĂŁtuiĂži sĂŁ plece ĂŽn Âşomaj voluntar, pentru cĂŁ nici firma care va prelua activitatea aceasta nu vrea sĂŁ-i angajeze. AstĂŁzi s-au desfĂŁcut Âşi ofertele pentru selectarea viitorului prestator de servicii metrologice“, au declarat surse sindicale.
AceÂştia au mai spus cĂŁ cei din conducerea românĂŁ forĂžeazĂŁ nota ca sĂŁ se externalizeze Âşi activitatea de la AchiziĂžii Âşi Transporturi. „Ni se pare cĂŁ ĂŽn spatele acestor externalizĂŁri se ascund fel de fel de interese ale unor Âşefi români, care au legĂŁturi cu firmele ce vor prelua serviciile. Indienii nu au habar ce manevre se fac. Pentru acest sector, indienii de la GalaĂži au comandat un studiu internaĂžional pentru a vedea costurile ce le-ar presupune externalizarea servicilor de trasport de la toate firmele din fabricile româneÂşti ale „Mittal Steel“. Se vehiculeazĂŁ numele unui inginer, venit de la PaÂşcani, de la o fabricĂŁ de profil, care ar avea douĂŁ locomotive ce lucreazĂŁ pentru «Agrana». Se spune cĂŁ firma acestuia ar vrea sĂŁ punĂŁ mĂŽna Âşi pe contractul cu Petrotub. SĂŽnt interese foarte mari ĂŽn acest sens, dar nu se Âştie dacĂŁ vor reuÂşi sĂŁ punĂŁ mĂŽna pe contract, din cauza studiului amintit“, au mai spus sursele amintite. Acestea au ca argument terĂže interese, susĂžinĂŽnd cĂŁ existĂŁ cineva interesat care a profitat de degringolada din CFR, cauzatĂŁ de inundaĂžii Âşi s-au ĂŽngrĂŁmĂŁdit sĂŁ aducĂŁ marfa cu trailerele. „AstĂŁzi convoiul de maÂşini, care aÂşteptau sĂŁ ĂŽncarce marfĂŁ sau sĂŁ intre ĂŽn Petrotub se ĂŽntindea pe cĂŽĂživa kilometri, pĂŽnĂŁ la GarĂŁ. Zeci de maÂşini stau Âşi pe o parte Âşi pe alta. ÂŞoferii fac foc pe marginea Âşoselei sĂŁ se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ“, au mai spus sindicaliÂştii cu care am stat de vorbĂŁ.