 DEZASTRUUUU PE E85
• o dubitã încãrcatã cu ulei de motor a fost „spulberatã“ de un TIR • vitezometrul acesteia a rãmas blocat la 110 kilometri la orã, în localitate • soferul vinovat a murit pe loc, iar pasagerul a fost desfigurat • soseaua E85 a fost scena celui mai mare blocaj din ultimii ani • O persoanã decedatã, una rãnitã grav si o alta scãpatã ca prin minune cu viatã, însã cu o traumã psihicã severã, precum si pagube materiale de ordinul sutelor de milioane sînt cîteva dintre urmãrile unui cumplit accident rutier petrecut pe E85, la Secuienii Noi, în ziua marcatã de fatalitate, vineri, 13 iunie. Carnagiul, rezultat din coliziunea frontalã între un microbuz de marfã si un TIR cu remorcã a dus la blocarea soselei europene timp de cîteva zeci de minute, coloana de masini întinzîndu-se pe kilometri buni, pînã la intrarea în oras. Scenele care au urmat impactului au fost înfiorãtoare, fragmente din cele douã masini fiind împrãstiate pe sute de metri. Participantii la trafic s-au declarat îngroziti de cele vãzute. „Mergeam de la Bacãu la Roman, iar dubita respectivã m-a depãsit de douã ori, în conditiile în care circulam constant cu 75-80 de kilometri la orã. Nu stiu exact ce s-a întîmplat cu ei, dar am auzit busitura si, cînd am ajuns dupã curbã, am vãzut urmãrile dezastrului. Un cetãtean era în sant, mort, cred cã era soferul. Celãlalt pasager din masinã era pe sosea, stãtea în fund si se plîngea cã îl doare o mînã si este lovit la cap. Soferul TIR-ului era prins în cabinã si nu putea sã iasã. Am încercat, împreunã cu altã persoanã, sã spargem parbrizul si în cele din urmã l-am scos. Este o grozãvie ce s-a întîmplat“, a declarat Constantin Mustetea, participant la trafic. Cauzele care au dus la acest accident grav nu au fost elucidate în întregime, cert fiind faptul cã viteza a fost un factor determinant. Acul vitezometrului microbuzului marca Mitsubishi a rãmas blocat la 110 kilometri la orã, ceea ce indicã o vitezã si mai mare în momentele premergãtoare coliziunii.
Adormit la volan sau vitezã excesivã?
Nu este exclusã posibilitatea ca soferul, Lucian N., în vîrstã de 44 de ani, din Bucuresti, sã fi adormit la volan, întrucît, se pare, condusese toatã noaptea. Totusi, lucrãtorii Politiei Rutiere înclinã sã creadã si faptul cã autoutilitara a fost scãpatã de sub control în curbã din cauza balansului încãrcãturii. Masina era plinã cu recipienti din plastic, umpluti cu ulei de motor, care trebuia transportat la o firmã din Suceava. „Accidentul a avut loc la ora 5.50, în interiorul satului Secuienii Noi, pe un sector de drum în curbã. Lucian M. conducea autoutilitara Mitsubishi pe directia Bacãu-Roman si nu a adaptat viteza la conditiile de drum. Acesta a pierdut controlul asupra volanului si a intrat pe contrasens, intrînd în coliziune cu autotrenul marca Volvo, condus regulamentar de cãtre Constantin S., în vîrstã de 50 de ani, din comuna Merei, judetul Buzãu. Impactul s-a soldat cu decesul soferului si rãnirea lui Robert U., în vîrstã de 35 de ani, din Bucuresti, pasager în Mitsubishi. Bãrbatul a suferit o fracturã de piramidã nazalã si alte traumatisme. Soferul TIR-ului a scãpat fãrã leziuni care sã necesite internarea“, a declarat subcomisarul Dragos Bãlãu, comandantul Politiei Municipiului Roman. Dupã producerea accidentului, la fata locului au fost solicitati si pompierii militari, care au eliberat carosabilul de bidoanele din plastic din care se vãrsase uleiul. Ulterior, acestia au si spãlat soseaua de lichidul care ar fi putut duce la alte accidente. Politia Rutierã a avut apoi o misiune destul de dificilã, în restabilirea fluiditãtii traficului. ÃŽn conditiile în care coloanele de masini se întindeau de lîngã Roman si pînã la Filipesti, judetul Bacãu, circa 20 de kilometri, a fost nevoie de ore bune în care agentii au dirijat circulatia pentru evitarea altor blocaje. De altfel, acesta a fost cel mai mare blocaj rutier care s-a înregistrat pe E85.
|
Autentificare
