Dializatii sĂŽnt alesi pe sprĂŽnceanĂŁ de privati

• BGS, firma care face transportul dializatilor ĂŽn Neamt, are contract doar pentru o parte din pacienti • cei care necesitĂŁ transport cu targa (copiii, obezii sau cei cu boli grave), sĂŽnt pasati Ambulantei de stat • la licitatiile pentru transportul acestor pacienti, Ambulanta n-a fost invitatĂŁ •

Lipsa de corectitudine a privatizĂŁrii unei pĂŁrti a serviciilor de urgentĂŁ ies la ivealĂŁ ĂŽn ultima vreme din ce ĂŽn ce mai des. DupĂŁ ce medicul Raed Arafat a semnalat faptul cĂŁ privatizarea serviciilor de urgentĂŁ va duce la falimentul serviciilor publice, tot mai multe voci din lumea medicalĂŁ spun cĂŁ privatizarea, cel putin ĂŽn acest domeniu, nu este cea mai bunĂŁ solutie. În Neamt de exemplu, privatizarea s-a referit strict la transportul bolnavilor dializati la si de la centrele de dializĂŁ. PĂŽnĂŁ la ĂŽnceputul anului trecut, acest lucru era fĂŁcut de Serviciul Judetean de AmbulantĂŁ. La un moment dat, institutia a fost anuntatĂŁ cĂŁ i s-a reziliat contractul fĂŁrĂŁ a i se da o justificare pentru acest lucru si fĂŁrĂŁ sĂŁ fi participat la o licitatie ĂŽn acest sens. De fapt, s-a aflat ulterior cĂŁ s-a realizat la nivel national o licitatie, organizatĂŁ de Casa NationalĂŁ de AsigurĂŁri de SĂŁnĂŁtate, la care ambulantele publice nu au fost chemate sĂŁ participe. Marele cĂŽstigĂŁtor al acestei licitatii a fost firma BGS, divizia medicalĂŁ. La nivelul judetului Neamt aceastĂŁ firmĂŁ a cĂŽstigat astfel transportul dializatilor pe care-l executĂŁ cu cĂŽteva autoturisme Dacia Logan si cu o masinĂŁ de teren potrivitĂŁ pentru drumurile de munte sau ĂŽn sezonul rece. Totusi, nu toti dializatii au fost agreati de acest operator privat, o parte dintre ei dĂŽndu-i Ambulantei, nu pentru a le da posibilitatea de a cĂŽstiga vreun ban ci pentru cĂŁ ei nu-i puteau rezolva. Este vorba despre cazurile „grele“, copiii, obezii, bolnavii cu afectiuni grave si complexe etc. Cu alte cuvinte, pacienti ce necesitĂŁ transport pe targĂŁ si asistentĂŁ medicalĂŁ, ceea ce nu au ĂŽn dotare masinile de transport private. Situatia s-a repetat si anul acesta, Ambulanta Neamt nefiind invitatĂŁ sĂŁ participe la licitatii, dar alegĂŽndu-se ĂŽn final cu bolnavii mai costisitori si greu de transportat. „Potrivit bilantului nostru de activitate pentru anul 2011, se constatĂŁ o scĂŁdere semnificativĂŁ a numĂŁrului de kilometri parcursi fatĂŁ de 2010, mai exact cu 16,68%, acest lucru fiind cauzat de pierderea transporturilor pentru pacientii hemodializati. În prezent, ĂŽn România transportul pacientilor aflati ĂŽn program de hemodializĂŁ este efectuat de operatori privati, prin contracte de prestĂŁri servicii ĂŽncheiate la nivel central (direct cu Casa NationalĂŁ de AsigurĂŁri de SĂŁnĂŁtate), fĂŁrĂŁ ca vreun serviciu public de ambulantĂŁ sĂŁ fi avut posibilitatea sĂŁ-si depunĂŁ oferta pentru astfel de servicii de transport. Serviciul de AmbulantĂŁ Neamt efectueazĂŁ ĂŽn prezent transportul pacientilor aflati ĂŽn program de hemodializĂŁ doar pentru categoriile de pacienti cu risc: copii (pĂŽnĂŁ la vĂŽrsta de 18 ani - prin contract cu casa de asigurĂŁri de sĂŁnĂŁtate judeteanĂŁ) si pacienti cu deficite neurologice majore, cu boli infecto-contagioase, cu aparate ghipsate, supraponderali, prin contract de prestĂŁri servicii cu operatorul de transport privat“, a declarat medicul Letita Damoc, managerul Ambulantei Neamt. Cu alte cuvinte, firmele private au posibilitatea de a-si selecta pacientii, „indezirabilii“ fiind pasati serviciilor publice.