FÃBRICUTA DE PERMISE (II)

• contributia angajatului de la Serviciul Permise ĂŽn afacerea carnete auto false contra bani a fost mai mult decĂŽt importantĂŁ • subofiterul a exploatat o scĂŁpare din sistem • serviciul a ĂŽnceput sĂŁ foloseascĂŁ baza de date electronicĂŁ ĂŽn 1996, dosarele anterioare fiind arhivate • clientii declarau „pierdute“ permisele si solicitau altele • ca document justificativ se foloseau copii de pe registrele de eliberĂŁri permise, care au fost falsificate • un sofer cu permis fals a fost sanctionat de 15 ori ĂŽntr-un timp record •

Cu sigurantĂŁ multi se ĂŽntreabĂŁ cum de a fost posibil ca patru nemteni sĂŁ intre ĂŽn posesia unor permise de conducere autentice, desi nici unul dintre ei nu urmaserĂŁ cursurile unei scoli de soferi si nici nu au sustinut examen. Explicatia pentru modul ĂŽn care au obtinut permisele ca la tarabĂŁ ĂŽn piatĂŁ a fost datĂŁ de procurorii care au investigat acest caz. În primul rĂŽnd acest lucru nu ar fi fost posibil fĂŁrĂŁ sprijinul unei persoane din interiorul Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Înmatriculare a Vehiculelor (SPCRPCIV) Neamt. Artizanul a fost identificat ca fiind agentul sef adjunct Stanciu Pardos. Subofiterul cunostea foarte bine sistemul si a speculat la maxim o scĂŁpare aducĂŁtoare de profit, dar si de dosar penal. Introducerea ĂŽn baza de date electronicĂŁ a SPCRPCIV a posesorilor de permise s-a realizat ĂŽncepĂŽnd cu luna mai 1996. În aceste conditii, persoanele care au obtinut carnete auto anterior acestei date figureazĂŁ numai ĂŽn registrele de eliberĂŁri si ĂŽn fisele tip ĂŽntocmite pentru fiecare detinĂŁtor si pĂŁstrate ĂŽn clasoare pe bazĂŁ de opis alfabetic. Politistul stia foarte bine cĂŁ dosarele ce contin documentele care atestĂŁ instruirea conducĂŁtorilor auto si promovarea examenelor anterior datei mentionate nu au mai fost pĂŁstrate la vedere, din cauza ĂŽmplinirii termenului de arhivare. El a mai fost „ajutat“ si de faptul cĂŁ registrele au fost completate defectuos ĂŽn perioada anterioarĂŁ anului 1996, ĂŽn sensul cĂŁ au fost lĂŁsate pozitii libere. Asta a permis adĂŁugarea retroactivĂŁ a unor persoane pentru care Pardos a reconstituit fisele „clientilor“ dornici de a conduce autovehicule fĂŁrĂŁ a promova examenul de soferie.

Cum se fĂŁcea racolarea?

Pe perioada desfĂŁsurĂŁrii anchetei, procurorii au reusit sĂŁ identifice patru persoane care au intrat ilegal ĂŽn posesia permisului de conducere. Este vorba de Teodor Posmosanu, de 40 de ani, din Brusturi, care a si dat ĂŽn vileag toatĂŁ afacerea. Probabil, bĂŁrbatul nu ar fi fĂŁcut denuntul la DNA dacĂŁ nu s-ar fi ĂŽntĂŽrziat cu eliberarea permisului, pentru care dĂŁduse 2.500 de euro. Celelalte trei persoane identificate sĂŽnt Gheorghe LĂŁcĂŁtus, din TĂŽrgu Neamt, Mihai Emanuel Dumitru, de 36 de ani, din TĂŽrgu Neamt si ValericĂŁ Cristescu, de 42 de ani, din RĂŁucesti.
Posmosanu si Cristescu au fost ajutati de intermediarul Cristian Cojocaru, de 40 de ani, din Tîrgu Neamt. În cazul celorlalti învinuiti nu s-a putut stabili prin cine au ajuns la agentul Pardos pentru a le rezolva problema. Modul de lucru era destul de simplu. Procurorii spun cã persoanele respective, în întelegere cu politistul, au declarat în fals cã au detinut permis înainte de 1996 însã l-au pierdut, iar în acest fel solicitau eliberarea unuia nou. Solicitarea era admisã pe baza verificãrilor si înscrisurilor fictive realizate de agent, acesta stiind cã evidenta în aceste cazuri se regãsea în registre. Posmosanu a declarat în fals cã si-a pierdut permisul de conducere în Timisoara si a si dat o declaratie în acest sens. Acelasi lucru a fost fãcut de toate persoanele care au obtinut permis ilegal. De exemplu, Posmosanu a primit un permis categoriile B, C si E în conditiile în care nu avea o orã de conducere la activ. Mihai Emanuel Dumitru a depus documentele false în data de 20 octombrie 2008 si a obtinut un permis categoriile B, C, E, document pe care l-a si folosit ulterior. La cîteva zile dupã ce a intrat în posesia permisului, Dumitru a fost sanctionat cu amendã întrucît nu purta centura de sigurantã. Valericã Cristescu a obtinut si el un permis de conducere categoriile B, C si E în martie 2008, însã nu s-a putu stabili dacã acesta a condus sau nu autovehicule dupã.

Amenzi pe bandĂŁ rulantĂŁ

Cel mai spectaculos caz este de departe cel al lui Gheorghe Lãcãtus. Prin metoda prezentatã, tîrgnemteanul a obtinut, în octombrie 2008, permis pentru categoriile B, C si E. În perioada care a urmat, Lãcãtus a adunat 15 amenzi rutiere, fiind sanctionat în nenumãrate rînduri pentru cã nu purta centura de sigurantã, depãsirea vitezei, stationare ilegalã, defectiuni la sistemul de iluminare. Lãcãtus a tinut-o pe a lui în timpul audierilor, si anume cã urmase cursurile unei scoli de soferi în 1991 si cã pînã în 2008 lucrase ca sofer profesionsit. Toate minciuni, pentru cã, în 1999 el nu poseda permis, fiind condamnat penal pentru cã a fost prins la volan fãrã a avea acest drept. Nici nu avea cum sã detinã, atîta timp cît studiile nu-i permiteau acest lucru. Anchetatorii au stabilit cã Lãcãtus a fost scolarizat (clasele I-IV) abia în perioada 2006-2007.
Acum, toti cei mentionati, mai putin Posmosanu, vor fi judecati pentru faptele comise, dosarul fiind pe rolul Tribunalului Neamt. Ei sĂŽnt acuzati de fals intelectual, uz de fals, complicitate la conducere fĂŁrĂŁ permis, fals ĂŽn declaratii, instigare la fals intelectual, conducere fĂŁrĂŁ permis.

„Ããi, ĂŽs iesite ĂŁi, cĂŁ nu numai al tĂŁu. Doar n-am numai al tĂŁu ĂŽn lucru“

În investigatiile efectuate, procurorii s-au folosit si de interceptĂŁri telefonice si ambientale. IatĂŁ ĂŽncĂŁ un frgament din discutiile dintre denuntĂŁtorul Posmosanu si intermediarul Cojocaru. Primul se plĂŽngea cĂŁ nu-si primise ĂŽncĂŁ permisul, iar Cojocaru ĂŽl trimitea la ghiseu, la „StelicĂŁ“:
C.C: DaĂŁ' ai fost azi acolo?
T P: DaĂŁ', n-am fost acolo, cĂŁ eu n-am...
C.C: DaĂŁ' du-te mĂŽine acolo!
T.P: Si cum? Îi iesit. A...
C.C: Ããi, îs iesite ãi, cã nu numai al tãu. Doar n-am numai al tãu în lucru. Deci tu... tu nu întelegi cã-s fãcute? Îs trimise la Bucuresti, de acolo..
T.P: Eu mĂŁ gĂŽndesc sĂŁ nu ... deci dat la vreo unul banii si nu ... nu face treaba. CĂŁ doar de asta . Eu am stat pe loc aicea...
C.C: Ããããi...
T.P: Eu trebuia sĂŁ mĂŁ duc la treabĂŁ, ĂŽntelegi?
Posmosanu si-a exprimat ĂŽngrijorarea cĂŁ poate a aruncat banii ĂŽn vĂŽnt, iar Cojocaru i-a dat asigurĂŁri cĂŁ treaba merge ca pe roate si cum arĂŁtam ĂŽn editia de ieri, l-a trimis direct la „StelicĂŁ“, unde trebuia sĂŁ foloseasĂŁ o anumitĂŁ parolĂŁ.
C.C: SĂŁ fii acolo la prima orĂŁ
T.P: La cĂŽt? La 9 deschide doar.
C.C: La 8 jumĂŁtate, la 9 esti acolo.
T.P. Îhî.
C.C: „StelicĂŁ, uite, de-o trimis...“ Da nu... eu n-am
T.P: Da eu nu stiam cum ĂŽl cheamĂŁ, de unde sĂŁ stiu eu
C.C: STELICÃ, Stelicã-l cheamã...
T.P: Care? Acesta care elibereazĂŁ?
C.C. Acela care elibereazĂŁ
T.P: Asa
C.C: Esti om umblat prin lume. Deci cum sã-ti ia imaginea si sã-ti depui actele pentru permis, dacã tu nu ...tu nu...n-aveai mapa acolo? În ce bazã?
.......................................................
T.P: Eu nu am stiut care-i treaba
C.C: rĂŽde
T.P: Eu de unde sĂŁ stiu?
C.C: Am înteles. Daã' nu ..daã' eu nu fac de astea treburi...Dar eu am fãcut . Întreabã-l pe NASU. Am fãcut la, pînã'... si prin Drãgãnesti o grãmadã, cum ? Am fãcut la oameni care-s oameni. Cum sã nu fac din astea? Mã duc la puscãrie pentru un c... înjurã... de cîine?
..........................................................
C.C: Uite aici B, E, C-E, Le vezi gradele
T.P: Da
C.C: Ai B-ul cu remorca, C-ul cu remorca, masini cu remorcĂŁ. Deci cum am stabilit. Amatori si Profesionisti.
T.P: Da, da
C.C: Luate de ... douĂŁ din ĂŁ'91. 12 septembrie ĂŁ'91. Toate-s din ĂŁ'91
T.P: Din 91 sĂŽnt fĂŁcute
C.C: Din 91.
T.P: ofteazĂŁ
C.C: Deci ai patru grade
T.P: Si acum mai rĂŁmĂŽne sĂŁ mai fac o cinste.
.....................................................................
T.P: Nu, daĂŁ' eu m-am temut, am zis, „BĂŁi, ce naiba“. Am zis cĂŁ „BĂŁi, atĂŽta timp“. Zic, de asta mĂŁ temeam.
C.C: BĂŁi omule! Eu am fĂŁcut sute din astea. Si fac si acum . Am bĂŁgat vreo 10 pe lunĂŁ.
T.P: ofteazĂŁ
C.C: DaĂŁ' altii n-are noroc mai repede, altu-l prinde o sĂŁptĂŁmĂŽnĂŁ mai tĂŽrziu. Nici noi n-am... n-am pistonat deloc. Eu am... am vĂŁzut cĂŁ n-ai mai venit... am zis... Aha... tu esti plecat ĂŽn Italia. L-ai luat si ai plecat ĂŽn Italia.