CulitĂŁ TĂŁrâtĂŁ: „S-a dus mica ciupealĂŁ

• declaratia sefului CJ Neamt se referĂŁ la faptul cĂŁ cĂŁ deszĂŁpezirea s-a fĂŁcut ĂŽn ierni la rĂŽnd cu bani multi si muncĂŁ mai putinĂŁ • vor fi GPS-uri pe utilajele de deszĂŁpezire • drumarii sustin cĂŁ sĂŽnt pregĂŁtiti de iarnĂŁ •

Noutate absolutĂŁ ĂŽn judetul Neamt, ĂŽn aceastĂŁ iarnĂŁ: utilajele de deszĂŁpezire vor functiona cu GPS-uri si vor fi monitorizate de cĂŁtre un specialist din cadrul Consiliului Judetean. Decizia a fost luatĂŁ de conducerea judetului, care e convinsĂŁ cĂŁ astfel se va plĂŁti strict pe baza prestatiei. „S-a dus cu mica ciupealĂŁ! Vor exista GPS-uri pe toate utilajele, astfel ĂŽncĂŽt sĂŁ fie monitorizatĂŁ fiecare miscare, conform programului de actiune pe timp de iarnĂŁ. De acum nu vor mai exista ĂŽndoieli asupra costurilor. În ultimele douĂŁ si trei ierni, deszĂŁpezirea
s-a fĂŁcut cu circa 25 miliarde de lei, iar la ultima a costat vreo 18-19 miliarde, si tot mĂŁ gĂŽndesc cĂŁ n-a fost chiar corect. Am retineri cĂŁ s-a intervenit de atĂŽtia bani. De acum vom monitoriza orice miscare. Va fi un specialist care va face supravegherea, la Consiliul Judetean“, a declarat CulitĂŁ TĂŁrâtĂŁ, presedintele CJ Neamt. La sedinta de ieri a Comitetului Judetean pentru Situatii de UrgentĂŁ, drumarii au prezentat stadiul programului privind pregĂŁtirea de iarnĂŁ. AtĂŽt cei de la drumuri nationale, cĂŽt si de la judetene, au dat asigurĂŁri cĂŁ iarna nu-i va lua prin surprindere. Drumurile Nationale au ĂŽn grijĂŁ 406 kilometri de traseu si s-au pus parazĂŁpezi pe circa patru sute de metri, urmĂŽnd a mai fi montati pĂŽnĂŁ se va ajunge la un total de douĂŁ mii de metri. La drumuri judetene, calculele aratĂŁ cĂŁ lungimea e de 665,94 de kilometri. Traseele vor fi deszĂŁpezite de patru firme al cĂŁror lider este Drupo. Cele patru societĂŁti si-au ĂŽmpĂŁrtit traseele, astfel cĂŁ ĂŽn momentul de fatĂŁ se stie pe unde va deszĂŁpezi fiecare. DupĂŁ iarna trecutĂŁ, Darcons, firma fostului vicepresedinte al CJ RomicĂŁ Rotaru, are de ĂŽncasat de la Drupo un miliard de lei vechi. Chiar dacĂŁ lucra avĂŽnd ĂŽn subantreprizĂŁ o parte din deszĂŁpezire, Drupo era singura care primea bani si ĂŽi dĂŁdea mai departe cĂŁtre cei cu care avea ĂŽntelegere. La iarnĂŁ, Drupo va interveni pe traseele ce duc spre Buhusi - Secuieni, Izvoare - Bahna, Roman - Gosmani, Girov - Dobreni - MĂŁnĂŁstirea Horaita, GĂŽrcina - Almas, Bisericani, spre DurĂŁu, Tosorog, Bicazu Ardelean - Bicaz Chei - DĂŁmuc. SC Darcons va actiona ĂŽn zona Roman, Hanul Ancutei - Girov, mĂŁnĂŁstirile Secu, SihĂŁstria si Neamt, prin TĂŽrpesti, Borca - MĂŁlini, Bodesti, CrĂŁcĂŁoani etc. SC Occidental Construct va interveni pe Horia - Valea Ursului, Bozieni - Cuci - CrĂŁiesti, Icusesti - BĂŁtrĂŽnesti, Sagna - Ion CreangĂŁ, Dulcesti - VĂŁleni - Tapla etc. Ultima societate din asociere, Aqua Parc din Roznov, va actiona pe Ruseni - Costisa, MĂŁrgineni - Piatra Neamt, Luminis - Negulesti, Chintinici - Piatra Soimului, Podoleni - Hoisesti. Necesarul total de utilaje pentru deszĂŁpezire, conform caietului de sarcini, este de 52, dar cele patru societĂŁti au, la un loc, 75 de utilaje.