Drumuri minunate pe hîrtie! În practicã e jale

• cam toate drumurile nationale din Neamt au finantare pentru reparatii si ĂŽntretinere • practic, sĂŽnt vai de ele si aproape imposibil de reparat • firmele nu sĂŽnt interesate sĂŁ presteze prin creier de munte ori la distante mari de statiile de betoane sau asfalt •

Teoria ca teoria, dar practica ne omoarĂŁ! Drumurile care strĂŁbat judetul Neamt ar trebui sĂŁ arate ca ĂŽn palmĂŁ, avĂŽnd ĂŽn vedere cĂŁ mai toate au studii de fezabilitate, au proiecte ĂŽn baza cĂŁrora sĂŁ fie modernizate si au alocĂŁri financiare. Numai cĂŁ dupĂŁ partea de teorie, totul stagneazĂŁ si nu prea se mai ajunge la practicĂŁ. AdicĂŁ nu prea se gĂŁsesc constructori dornici de a face treabĂŁ, desi ar primi bani pentru asta. În sedinta extraordinarĂŁ a Consiliului Judetean de joi, 30 iulie, presedintele Constantin Iacoban a avut o prezentare extrem de savuroasĂŁ despre cum stau lucrurile ĂŽn domeniul modernizĂŁrii drumurilor. Discutia a fost deschisĂŁ de cĂŁtre penelistul Gabriel PavĂŁl, care a povestit cĂŁ a mers pe drumul spre Harghita, care aratĂŁ vai de el si a propus sĂŁ fie avut ĂŽn vedere drumul Harghita - Recea, care ar scurta calea cu circa 100 de km si care ar lega judetul Neamt de Ardeal. Vicepresedintele Dan Manoliu a tinut sĂŁ precizeze cĂŁ pentru drumul care strĂŁbate comuna DĂŁmuc existĂŁ un proiect si s-au stabilit si datele necesare pentru demararea lucrĂŁrii, „ca sĂŁ se scoatĂŁ praful din casele oamenilor“. CĂŽt despre drumul dintre judete, existĂŁ parafatĂŁ o asociere ĂŽntre Neamt si Harghita ĂŽncĂŁ de anul trecut, pe baza cĂŁreia sĂŁ se modernizeze calea de legĂŁturĂŁ. „AsteptĂŁm sĂŁ se dea drumul la finantĂŁrile europene pentru proiectele interjudetene. Noi singuri nu putem asigura lucrarea, pentru cĂŁ vorbim despre peste 100 de miliarde de lei si nu dispunem despre acesti bani“, a spus vicele Manoliu. Discutia a fost extinsĂŁ de cĂŁtre presedintele Iacoban: „DacĂŁ ne luĂŁm pe ceea ce avem pe hĂŽrtie... avem cele mai occidentale drumuri. Toate drumurile nationale din Neamt au finantare pentru reparatii si ĂŽntretinere, stĂŁm foarte bine la alocarea de fonduri, dar cĂŽnd se scot «la vĂŽnzare», sĂŁ se caute constructori care sĂŁ le repare, nu mai vine nimeni. Avem exemplul drumului Hangu - Borca. Nu vine nimeni sĂŁ lucreze ĂŽn zonĂŁ. Cei seriosi, cu statii de betoane, nu se bagĂŁ sĂŁ lucreze la atĂŽta distantĂŁ, cĂŁ nu le convine sĂŁ care betoanele, asfaltul atĂŽta drum. Dar la hĂŽrtii cu care sĂŁ ne acoperim, stĂŁm grozav! Avem ĂŽn judet nu una, ci douĂŁ directii regionale - de la Iasi si de la Brasov. Cea de la Iasi a mai miscat ceva, dar Directia Brasov, care are ĂŽn administrare cĂŁile de pe Valea Muntelui, n-a fĂŁcut nimic, niciodatĂŁ! MĂŁ ĂŽntreb, cum naiba nu s-a gĂŽndit nimeni sĂŁ facĂŁ o statie de betoane pe la Poiana Teiului, Poiana Largului, sĂŁ se poatĂŁ lucra ĂŽn zonĂŁ! StĂŁm asa, acoperiti de hĂŽrtii, primim finantare, dar nu se cheltuie banii cĂŁ n-ai pe ce. Teoretic, avem sanse sĂŁ le facem pe toate, dar practic abia am reusit sĂŁ punem la punct 20 de kilometri de drum ĂŽntre municipiile Piatra