STEFAN vs STEFAN

• un pietrean, Gheorghe Stefan, nu primarul urbei, nu vrea scara rulanta pe Pietricica • locatar al blocului V2 de pe Orhei, acesta a semnat un memoriu împotriva mutarii statiei de plecare a scarii rulante, de la Staro, lînga cimitirul evreiesc • alaturi de el sînt alti 50 de vecini din blocurile V1, V2 si V4, îngrijorati de impactul pe care investitia Primariei l-ar putea avea asupra locuintelor lor • „Vom lupta pentru a ne salva locuintele“, se arata în memoriul locatarilor •

Gheorghe Stefan nu este de acord ca scara rulanta ce va urca pe Pietricica sa plece din zona V-urilor de pe strada Orhei, de lînga gardul cimitirului evreiesc. Nu e vorba de primarul Gheorghe Stefan, ci de tizul acestuia, Gheorghe Stefan, locatar al blocului V2 de pe aceasta strada. Omul a semnat un memoriu prin care se împotriveste categoric ca investitia municipalitatii sa-i treaca pe lînga casa. Si nu e singur în acest demers, cam toate asociatiile de proprietari din zona au facut front comun pe aceasta problema. Pîna acum, sînt cincizeci de locatari ai blocurilor V1, V2 si V4 de pe Orhei care si-au pus semnaturile pe memoriu si nu sînt de acord ca statia de plecare a scarilor rulante sa fie facuta lînga blocurile lor. Oamenii stiu de strategia de dezvoltare a orasului si de intentia Primariei de a da un aspect turistic urbei, în urmatorii 10-15 ani. N-au nimic împotriva. Însa, cînd au auzit ca scara rulanta nu va mai pleca de la Staro, ci dintre blocurile lor, au intrat în panica. Se tem pentru locuintele lor. Mai ales ca nu pricep cum de s-a schimbat schimbarea: „La întrebarea noastra privind motivele acestei schimbari de locatie, ne surprinde raspunsul specialistilor de la Directia Tehnica a primariei, care se exprima «nu stim de ce, asa spun cei care fac memoriul tehnic, de la Axa Imex»“. „Va informam ca toti cei ce semnam acest memoriu nu sîntem de acord ca zona de acces pe muntele Pietricica sa fie aleasa între blocurile noastre si cimitirul evreiesc. Sîntem surprinsi si indignati de aceasta hotarîre. De asemenea, sîntem hotarîti sa luptam pîna la cele mai înalte foruri de specialitate pentru a preîntîmpina schimbarea muntelui, declansarea fenomenului de defrisare si scurgere de pe versant, dar si pentru pastrarea linistii si a conditiilor normale de viata si odihna a celor peste 100 familii“, spun semnatarii petitiei. Argumente au destule. Asa cum au fost ridicate blocurile cu pricina, majoritatea apartamentelor au dormitoarele cu vederea spre munte. „Pelerinajul zilnic si chiar noaptea al diversilor turisti, starea de euforie a unora din cei care vor trece pe sub geamurile si balcoanele noastre ne vor deranja în continuu“, se plîng oamenii. Apoi, sînt îngrijorati de zgomotul deranjant pe care îl vor produce mecanismele scarilor rulante si ale liftului înclinat, dar si de posibilitatea de a ramîne fara loc de miscare lînga blocuri, mai ales ca deja spatiul dintre cladiri este mic si abia încap acolo masinile locatarilor. Nemaivorbind de faptul ca nu exista loc de joaca pentru cei mici. „În aceste conditii, a crede ca se poate realiza o intrare auto printre blocurile V2 si V4 (distanta dintre ele este de 8 m) si realizarea unei parcari pentru masinile turistilor care vor urca pietonal pe munte este o utopie“, se arata în memoriu. Semnatarii au experienta începuturilor: cînd s-au mutat, între V1 si gardul cimitirului era un hau plin de gunoaie, în care sobolanii se simteau ca acasa, iar hotii îsi puteau face de cap spargînd locuintele. Cararea era vesnic batuta de betivi, iar scandalurile erau permanente. „Nu putem accepta din nou asa ceva. Pîna sa se urce turistul pe scara rulanta, vom avea parte de aceleasi necazuri“, spun locatarii.

Ratiuni tehnice

Oamenii vin si cu argumente de ordin tehnic: distanta dintre blocul V1 si gardul cimitirului e de 8-10 metri, iar pîna la baza muntelui sînt cel mult 14 metri. Ca sa se faca o cale de acces pentru utilajele ce vor lucra la traseul de pe Pietricica, ar trebui facut un terasament ce ar trece peste usile, geamurile si balcoanele locatarilor, ceea ce nu se poate. În plus, dupa ce si-au primit apartamentele în 1978, locatarii blocului V1 au pus mîna de la mîna ca sa faca terase si platforme spre spital, pentru a preîntîmpina scurgerile de pe versanti. Au plantat copaci ca sa consolideze terenul. Un alt argument este experienta pietrenilor care locuiesc pe strada Obor, care s-au trezit mai deunazi cu Cozla peste ei sub forma de mîl. „Afirmam, dupa ce am consultat un proiectant, ca infrastructura de rezistenta a blocului V1 este periclitata, astfel ca nu putem accepta ca locuintele noastre pe care le-am platit cu bani cinstiti, realizati din munca de o viata, sa fie astfel în pericol. Vom lupta pentru a ne salva locuintele pe care unii cu inconstienta vor sa le sacrifice“, spun oamenii nemultumiti ca n-au fost întrebati si ei înainte de a fi luata o decizie de importanta majora. Prin urmare, locatarii cer Consiliului Local sa opreasca studiile de pre si fezabilitate, ca sa nu plateasca bani degeaba, îl invita pe primarul Stefan sa analizeze la fata locului situatia reala, împreuna cu specialisti geologi, si abia dupa sa se purceada la studii. Ei cer Agentiei de Mediu sa nu emita avizul de specialitate pîna nu se lamuresc problemele reclamate de ei. Sînt dispusi sa ajunga pîna la Ministerul Mediului, sa ceara „control riguros asupra întregii actiuni si sa ne garanteze noua si generatiilor viitoare ca un asemenea proiect nu va distruge o bijuterie a naturii care este muntele Pietricica si ca nu ne va pune în pericol linistea“.

„Ramîne la latitudinea celor de la Mediu“

Viceprimarul Mihaela Stoica a vorbit prima data de mutarea statiei de plecare a scarilor rulante la sedinta de consiliu de luna trecuta, raspunzînd astfel unei întrebari adresate de consilierul Adrian Armencea, de altfel unul din semnatarii memoriului. Mihaela Stoica a spus, atunci, ca planurile de mutare sînt în studiu, iar cînd vor fi finalizate, vor fi puse la dispozitia oricui le va cere. Firma Axa Imex, desemnata sa se ocupe de proiectarea si executia traseului turistic pe masiv, lucreaza la memoriul tehnic care muta statia nitel mai la deal de Staro. Noua configuratie va începe cu 15 - 20 de metri de scara rulanta, urmata de o portiune de acces pietonal (cam 200 m), dupa care se va ajunge la punctul de plecare a liftului înclinat. Primaria investeste 13.657.487 de euro în traseul turistic de pe Pietricica. Pîna în iunie 2008, amenajarile vor fi gata, iar pîna la 1 ianuarie 2009 ar trebui date la cheie si obiectivele (platforme si alei pietonale, terasari, scari rulante, zone de popas, minicascada artificiala, restaurant rotativ, amfiteatre, sala de teatru, sala de conferinte, atelier de creatie si observator astronomic). Totul pentru ca „functiunea civilizatoare a muntelui, relationata sinergic cu modalitatile de parcurgere a acestuia, alei, scari rulante, zone de popas, trebuie privite ca pe o ofranda adusa muntelui si nu ca pe un orgoliu de moment“, dupa cum au explicat, plastic, cei care au elaborat studiul de fezabilitate. Problema este ca locatarii blocurilor de pe Orhei nu se arata deloc interesati de relationarea sinergica a functiunii civilizatoare a muntelui. Mai ales ca unii din ei au fost consilieri locali, altii au fost arhitecti sefi ai municipiului, altii sînt si acum consilieri locali, iar unii chiar deputati sau inspectori scolari, dupa cum reiese din semnaturi si declaratii. „Memoriul tehnic elaborat de firma Axa Imex nu este înca gata. În momentul în care va fi, iar noi vom solicita acordul de mediu, cetatenii respectivi se pot prezenta la Agentia de Mediu pentru a-si spune parerile. Daca vor avea un punct de vedere sustinut, argumentat, vor primi cîstig de cauza, iar noi nu vom mai face statia de plecare acolo si vom cauta alte solutii. Ramîne la latitudinea celor de la Mediu si eventual de la Sanatate Publica, în momentul în care noi vom solicita avizul pentru acest proiect“, a declarat viceprimarul Mihaela Stoica.