Acceleratul de Bucuresti nu mai fluierĂŁ ĂŽn Gara TĂŽrgu Neamt

• trenul care fĂŁcea legĂŁtura direct cu Bucurestiul va fi scos din circulatie de la ĂŽnceputul lunii aprilie

Zvonul de suspendare a acceleratului TĂŽrgu Neamt-Bucuresti si retur a fost confirmat oficial. La gara de sub Cetate a venit o decizie de la Regionala CFR Iasi care anuntĂŁ cĂŁ, ĂŽncepĂŽnd din noaptea de 2/ 3 aprilie, se anuleazĂŁ garnitura pentru CapitalĂŁ. De fapt era vorba despre douĂŁ vagoane care se atasau din Pascani la acceleratul de Vatra Dornei-Bucuresti. Pentru tĂŽrgnemteni conta mult faptul cĂŁ nu mai trebuiau sĂŁ coboare cu bagajele prin gĂŁri sĂŁ caute o altĂŁ legĂŁturĂŁ, ci stĂŁteau pe acelasi scaun pĂŽnĂŁ ajungeau ĂŽn CapitalĂŁ. Acceleratul de Bucuresti fusese introdus ĂŽn circulatie ĂŽn decembrie 2007, iar, dupĂŁ trei luni de functionare, soarta sa este deja pecetluitĂŁ. Oficialii de la Regionala CFR Iasi au anuntat PrimĂŁria din TĂŽrgu Neamt ĂŽncĂŁ de la sfĂŽrsitul lunii trecute cĂŁ trenul nu va mai circula, fĂŁrĂŁ sĂŁ dea si o datĂŁ precisĂŁ de la care urma sĂŁ fie aplicatĂŁ aceastĂŁ mĂŁsurĂŁ. În adresa respectivĂŁ se spunea cĂŁ ĂŽn urma unei monitorizĂŁri a traficului pe calea feratĂŁ s-a constatat cĂŁ numĂŁrul cĂŁlĂŁtorilor care apeleazĂŁ la acest mijloc de transport este prea mic, 4-5 cĂŁlĂŁtori ĂŽn timpul sĂŁptĂŁmĂŽnii si 10-15 sĂŽmbĂŁta si duminica. Administratia localĂŁ nu poate face prea multe pentru a-i convinge pe cei de la Regionala CFR Iasi sĂŁ-si schimbe hotĂŁrĂŽrea. „Demersurile pe care le putem face noi se referĂŁ la mediatizarea avantajelor pe care le prezintĂŁ transportul pe calea feratĂŁ, un mijloc mai comod si mai ieftin, asa ĂŽncĂŽt sĂŁ determinĂŁm cetĂŁtenii sĂŁ meargĂŁ cu trenul, pentru ca sĂŁ creascĂŁ numĂŁrul de cĂŁlĂŁtori“, declara cu cĂŽtva timp ĂŽn urmĂŁ primarul Decebal ArnĂŁutu.
Angajatii statiei CFR TĂŽrgu Neamt sĂŽnt de pĂŁrere cĂŁ cetĂŁtenii pot profita ĂŽn continuare de avantajele pe care le oferĂŁ gara din localitate, ĂŽn sensul cĂŁ pot sĂŁ cearĂŁ bilete, sĂŁ-si facĂŁ rezervĂŁri pentru alte trasee, cum ar fi BacĂŁu-Bucuresti sau TĂŽrgu Frumos-Iasi. CĂŁlĂŁtorii pot ajunge la punctul de plecare cu alte mijloace de transport, dar le-ar fi mai usor sĂŁ aibĂŁ deja biletul de tren ĂŽn buzunar. Gratie sistemului informatizat se pot face de la TĂŽrgu Neamt rezervĂŁri pentru orice tronsoane din tarĂŁ. La fel ca ĂŽn toatĂŁ tara, si ĂŽn orasul de sub Cetate concurenta transportului feroviar o constituie cursele cu microbuze, care se pare cĂŁ au cĂŽstigat o bunĂŁ parte din cĂŁlĂŁtori.