 „Maicã-ta stie???“
• asa a sunat întrebarea unui tînãr cãtre fratele soferului mort într-unul dintre cele mai grave accidente petrecute în acest an • Nicolae Nica, de 19 ani, din Tarcãu, a murit la putin timp dupã ce autoturismul condus de el a intrat sub un TIR • tragedia s-a consumat pe DN 15, în apropiere de Pîngãrati • tînãrul sofer se angajase într-o depãsire neregulamentarã peste linia continuã • în zonã, traficul a fost blocat mai bine de o orã • „Maicã-ta stie, ai anuntat-o?“. A fost prima întrebare adresatã fratelui victimei cumplitului accident rutier, petrecut ieri pe DN 15, de un tînãr care tocmai aflase cã verisorul sãu se stinsese din viatã. Afectat puternic de cele întîmplate, fratele victimei a încercat sã rãspundã, însã nu a reusit. Cu ochii în lacrimi, se uita fix la mormanul din fiare, în care Nicolae Nica, în vîrstã de 19 ani, din Tarcãu, si-a dat ultima suflare. Din nefericire, astfel de scene de un tragism inimaginabil, se întîlnesc tot mai des pe strãzile din România. Autoritãtile încearcã, însã fãrã succes, ca prin actiunile desfãsurate de Politia Rutierã, sã reducã numãrul accidentelor rutiere grave. Statisticile aratã cã toate aceste activitãti nu au avut rezultatul scontat, iar numãrul celor care mor în accidente de circulatie este în continuare destul de mare.
Nicolae Nica a murit la 19 ani, plãtind tribut propriei inconstiente. Aflat la volanul unui autoturism Dacia break înmatriculat NT 84 TYO, Nicolae Nica, se deplasa pe directia Bicaz-Piatra Neamt. Ajuns în apropierea localitãtii Pîngãrati, într-o curbã fãrã vizibilitate la dreapta, tînãrul s-a angajat în depãsirea unui autovehicul, fãrã a tine cont cã pe acea portiune manevra respectivã era interzisã. ÃŽn acel moment, din sens opus, a apãrut autotractorul condus de cãtre Ovidiu Marin, în vîrstã de 29 de ani, din Piatra Neamt. Soferul autoturismului a observat TIR-ul în ultima clipã si a încercat sã intre pe sensul sãu de mers. Din cauza vitezei excesive, masina a intrat în derapaj si s-a izbit puternic de autotractorul care se apropia din directia opusã. Soferul TIR-ului a frînat brusc, încercînd sã evite coliziunea, însã manevra sa nu i-a mai fost de nici un ajutor tînãrului de 19 ani. ÃŽn urma impactului deosebit de violent, autoturismul Dacia a intrat efectiv sub autocamion. Ceilalti participanti la trafic, martori ai tragediei sau care au ajuns imediat la fata locului, au oprit încercînd sã-i acorde ajutor soferului prins în fiarele contorsionate ale Daciei. O ambulantã, aflatã întîmplãtor în zonã, a oprit, iar echipajul medical a încercat sã-i acorde primul ajutor soferului încarcerat. Medicii nu au mai avut ce sã facã, decît sã constate decesul tînãrului. Cum o bunã parte din autoturism se afla sub camion, martorii au solicitat si interventia echipajului de la descarcerare, întrucît exista varianta ca în autoturismul mortii sã se afle si alte victime. Din fericire, echipajul de echipajul de descarcerare a constatat cã în autoturism nu se mai afla nici o victimã. Traficul în zonã a fost blocat mai bine de o orã, timp în care politistii au luat mãsura degajãrii soselei de autoturismul implicat în accident. Autocamionul a suferit avarii serioase, el fiind tras de pe sosea cu ajutorul unui alt autovehicul. ÃŽn tot acest timp, coada de masini, atît spre Bicaz, cît si spre Piatra Neamt, depãsise 4 kilometri. Prietenii lui Nicolae Nica spun despre acesta cã era un sofer bun. „Fãcuse Liceul Auto, iar scoala de soferi a terminat-o înainte de a face 18 ani. Are carnet de mai bine de un an. Am mers cu el de multe ori si pot spune cã era un sofer bun. Rareori mergea cu vitezã si era precaut. Este greu de explicat de ce a fãcut o depãsire într-un loc atît de periculos, mai ales cã stia bine zona. Am înteles cã se grãbea sã ia niste bani de la Piatra Neamt“, a declarat Marian, un fost prieten de-al victimei. Pentru anchetatori lucrurile sînt clare, cercetãrile preliminare arãtînd clar cã vinovat de producerea accidentului este tînãrul de 19 ani care a efectuat o depãsire riscantã, într-o zonã interzisã cu marcaj longitudinal continuu.
|
Autentificare
