C�T D�M PE TAXA AUTO

• ultima formďż˝ a birului a fost publicatďż˝ ďż˝n Monitorul Oficial • ieri nemtenii s-au prezentat ďż˝n numďż˝r mare la Fisc • pentru masinile rulate de import taxa ar fi ďż˝ntre 500 si 3.200 de euro pentru motorizďż˝rile mai des ďż˝ntďż˝lnite, de 1,4 si de 1,6 litri, indiferent de norma Euro • modelele cu motorizďż˝ri de 1,4 litri si Euro 1 vor avea o taxďż˝ de 500 de euro, iar la Euro 3 taxa e de 860 de euro, si 1.460 de euro pentru propulsoarele non euro • la 1.400 cmc, Euro 2, birul e de circa 1.800 de euro • la automobilelele de 1.600 cmc taxa este de 880 euro pentru Euro 1 si de 1.450 euro pentru Euro 3 • la motorizďż˝rile non euro birul e de 2.600 euro, iar la cele Euro 2 putin peste 3.200 de euro •

Taxa de poluare ďż˝n ultima variantďż˝ a fost publicatďż˝ ďż˝n Monitorul Oficial ďż˝ncďż˝ de joi, 19 februarie 2009, iar ieri, nemtenii au dat buzna la Fisc pentru a vedea ce si cum cu noul bir. Cei cu masini achizitionate dar neďż˝nmatriculate, ori cei care intentioneazďż˝ de acum ďż˝nainte sďż˝-si cumpere o masinďż˝ s-au prezentat la organul fiscal pentru a se lďż˝muri cum stďż˝ treaba. ďż˝n primele ore dupďż˝ ďż˝nceperea programului au fost si cďż˝teva zeci de persoane simultan la coadďż˝, ďż˝nsďż˝ ulterior s-a mai aerisit. „Au venit mai multe persoane, unii numai au ďż˝ntrebat despre noile valori, altii aveau deja actele deoarece achizitionserďż˝ masina ďż˝nainte de triplarea taxei, dar ulterior nu au mai ďż˝nmatriculat-o. ďż˝n medie au fost cam 15-20 de oameni, simultan, fďż˝rďż˝ a se crea aglomeratie. Pďż˝nďż˝ la prďż˝nz numai la Administratia Financiarďż˝ Piatra Neamt au fost circa 100 de persoane“, a declarat Cristina Ionescu, purtďż˝tor de cuvďż˝nt al Directiei de Finante Neamt. Chiar dacďż˝ actul normativ care „taie“ 33% din vechea taxďż˝ si instituie noul bir a apďż˝rut de joi, la primele ore ale diminetii de ieri, vineri 20 februarie 2009, ďż˝n teritoriu nu ajunsese aplicatia informaticďż˝. Finantistii nu au avut pe ce lucra, dar au primit dosarele celor interesati. Programul informatic de calcul a fost functional dupďż˝ cďż˝teva ore. Conform Mediafax, pentru masinile rulate de import taxa ar fi ďż˝ntre 500 si 3.200 de euro pentru motorizďż˝rile mai des ďż˝ntďż˝lnite, de 1,4 si de 1,6 litri, indiferent de norma Euro, iar ďż˝n cazul masinilor cu propulsoare mari Euro 2, proprietarul va plďż˝ti mai mult de 16.000 de euro. Sďż˝nt exceptate de la platďż˝ masinile cu motoare Euro 5, cu propulsoare electrice si hibridele, si modelele noi cu motorizďż˝ri Euro 4 sub 2.000 de cmc. Modelele cu motorizďż˝ri de 1,4 litri si Euro 1 vor avea o taxďż˝ de 500 de euro, iar la Euro 3 taxa e de 860 de euro, si 1.460 de euro pentru propulsoarele non euro. Masinile cu propulsoare de 1.400 cmc, Euro 2, plďż˝tesc 1.800 de euro. La automobilelele cu motoare de 1.600 cmc taxa este de 880 euro pentru Euro 1 si de 1.450 euro pentru Euro 3. La motorizďż˝rile non euro birul e de 2.600 euro, iar la cele Euro 2 putin peste 3.200 de euro. Masinile second cu propulsoare de 2 litri dau 1.400 de euro pentru Euro 1 si circa 5.100 de euro la Euro 2. La un motor de 2 litri Euro 3 taxa va fi de circa 2.400 euro, iar la non euro va ajunge la 4.200 euro. O masinďż˝ cu motor de 3.000 cmc Euro 1 va avea o taxa de aproximativ 4.200 de euro, pentru Euro 3 taxa e 6.200 de euro. De la 1 octombrie 2009 masinile noi vďż˝ndute ďż˝n Uniunea Europeanďż˝ trebuie sďż˝ respecte obligatoriu normele de poluare Euro 5. Dupďż˝ ce va expira perioada de suspendare a taxei pentru autoturismele noi cu motoare de pďż˝nďż˝ la 2 litri, va fi permisďż˝ doar comercializarea modelelor Euro 5.