CU TANCUL PRIN N�METI

• pe vremuri ca acestea, cďż˝nd drumurile gem sub troiene, cďż˝tiva oameni sďż˝nt extrem de ďż˝ncďż˝ntati cďż˝ obiectul muncii e zďż˝pada • o plimbare cu un utilaj de deszďż˝pezire este o experientďż˝ de neuitat pentru neexperimentati • ieri, am avut ocazia sďż˝ mergem cu un ZIL, o autofrezďż˝ ruseascďż˝ • desi a fost fabricatďż˝ acum vreo 60 de ani este foarte eficientďż˝ • „E mai bďż˝trďż˝nďż˝ ca mine, masinďż˝ria asta! E cam de-o seamďż˝ cu colegul“ - zice Mihai Popovici, de la Drumuri Nationale, referindu-se la Ion Curalariu, tovarďż˝sul de muncďż˝ •

Frumusetea unei zile de iarnďż˝ veritabilďż˝ este o adevďż˝ratďż˝ bucurie sufleteascďż˝ pentru cei care privesc de dupďż˝ geam, dintr-o camerďż˝ bine ďż˝ncďż˝lzitďż˝, poate cu un ceai fierbinte dinainte, o cafea aburindďż˝, un pahar cu vin sau tuicďż˝ fiartďż˝. Este minunatďż˝ iarna cďż˝nd nu ai de trecut prin nďż˝meti pďż˝nďż˝ la brďż˝u, cďż˝nd nu rďż˝mďż˝i blocat prin cine stie ce tihďż˝rďż˝i sau cu masina prinsďż˝ ďż˝ntre nďż˝meti! Chiar e plďż˝cutďż˝ o plimbare pe drumuri strďż˝juite de troiene „cďż˝t casa“, cďż˝nd albul imaculat al zďż˝pezii te relaxeazďż˝ cum nu ti s-a mai ďż˝ntďż˝mplat, iar aerul rece pare atďż˝t de curat ďż˝ncďż˝t simti nevoia sďż˝ respiri si pe nas si pe gurďż˝. Dar toate acestea n-ar fi posibile dacďż˝ niste oameni, care ďż˝n viata de zi cu zi sďż˝nt ca oricare altii, n-ar munci zi si noapte atunci cďż˝nd zďż˝pezile acoperďż˝ orice si blocheazďż˝ tot. Si, desi pare greu de crezut, ďż˝n ziua de azi mai sďż˝nt oameni care chiar dacďż˝ nu au lefuri colosale pot striga ďż˝n gura mare si cu zďż˝mbetul pe buze: „ďż˝mi place ce fac!“. Poate dacďż˝ nu auzeam cu urechile noastre, nu credeam. Dar ne-am bucurat de disponibilitatea celor de la Sectia Drumuri Nationale Sectia Piatra Neamt si am cunoscut pe doi dintre soferii care conduc o autofrezďż˝ ZIL. Ruseascďż˝.

„Avem de toate“

Asa cum a „mediat“ Vasile Iliescu, purtďż˝tor de cuvďż˝nt al Sectiei Drumuri Nationale Piatra Neamt, ne-am ďż˝ntďż˝lnit cu utilajele aflate ďż˝n activitate ďż˝n zona Turturesti. Pentru cďż˝teva zeci de minute am fost „copiloti“ pentru soferul Mihai Popovici, din Vaduri. Are 46 de ani, doi copii si e foarte multumit de ceea ce face. Uns din cap pďż˝nďż˝-n picioare de uleiuri si vaselinďż˝, stďż˝pďż˝neste „matahala“ si o conduce pentru a roade la propriu din blocul de zďż˝padďż˝. „E mai bďż˝trďż˝nďż˝ ca mine, masinďż˝ria asta! E cam de-o seamďż˝ cu colegul” - zice Mihai Popovici si rďż˝de prelung. „Are vreo 60 de ani, dar merge! E autofrezďż˝ ZIL, marcďż˝ ruseascďż˝. Ia uitati, ce dotďż˝ri! Avem de toate, chiar dacďż˝ vi se pare cďż˝ e depďż˝sitďż˝ fizic si moral. Avem un radiator acolo, unde au masinile torpedou, si vine cďż˝ldurďż˝ si de aici, de sub scaun. Aici e ceasul care indicďż˝ aerul pentru frďż˝ne. Aici, alt ceas aratďż˝ uleiul, altul presiunea, aici vďż˝d cum stďż˝m cu bateria... Nu mďż˝ plďż˝ng. M-am ďż˝nvďż˝tat cu autofreza. Si ďż˝mi place ce fac! Chiar ďż˝s multumit de activitatea mea. E mare satisfactia atunci cďż˝nd vezi cďż˝ lasi ďż˝n urmďż˝ drum liber si se bucurďż˝ lumea. Oamenii n-au habar de cďż˝t se munceste ca sďż˝ deszďż˝pezesti un drum, dar eu mďż˝ bucur cďż˝ mi-am fďż˝cut datoria!“, a spus Mihai Popovici, afisďż˝nd un rďż˝s ce arďż˝ta satisfactie. Ne uitďż˝m si noi dupďż˝ ceasurile care au ecranele ruginite pe margine... mare lucru nu ďż˝ntelegem, dar dďż˝m afirmativ din cap. Stie omul ce stie! Dupďż˝ cďż˝teva minute de stat ďż˝n cabinďż˝, simteam cďż˝ ne sufocďż˝m de la damful de motorinďż˝ amestecatďż˝ cu fum, cďż˝ldurďż˝ si tot felul de mirosuri de vaselinďż˝. Tragem cu ochiul sďż˝ vedem cum aratďż˝ „tapiteria“. N-a mai rďż˝mas nimic din ea... Pe un scaun, o pďż˝turďż˝ tinea loc de husďż˝. Pe celďż˝lat, un alt tol. Pentru moment ne gďż˝ndim la hainele cu care urcasem ďż˝n cabinďż˝, care sigur vor mirosi de-acum a soferie, dar ne trece repede. Vedem cum din tinutele celor doi conducďż˝tori auto, mai nimic nu era la culoarea initialďż˝. Asa cďż˝... acceptďż˝m situatia si sperďż˝m ďż˝n sinea noastrďż˝ cďż˝ totusi n-o fi fost vreo patďż˝ de ulei fix ďż˝n mijlocul scaunului!

Celularul din sosetďż˝

Tragem cu coada ochiului si vedem cďż˝ ďż˝n partea din spate a cabinei, dintr-o sosetďż˝ agatatďż˝ ďż˝ntr-un cďż˝rlig fďż˝cut din sďż˝rmďż˝ stďż˝tea un celular! „Bun loc!“ - ďż˝i zicem domnului Popovici - mďż˝car e ferit de socuri cum stďż˝ acolo suspendat! Rďż˝de, zice cďż˝ acolo e mai sigur sďż˝ tinďż˝ telefonul si ne roagďż˝ sďż˝ nu scriem chiar tot ce vedem. ďż˝n directie cu celularul, ďż˝n spatiul dintre scaune, o pungďż˝ cu niste felii de pďż˝ine neagrďż˝. Asa au gďż˝sit oamenii, asa au cumpďż˝rat! Bine cďż˝-i proaspďż˝tďż˝! Deasupra capului - Doamne fereste sďż˝ te uiti cu atentie si sďż˝ fii panicos de fel! Fire peste fire, legate ďż˝ntre ele... unele izolate, altora li se vedeau firele de litďż˝ de la interior. ďż˝n rest... manete peste manete. Una pentru cuplat valturile, pentru schimbat cosul, pentru ridicat sau urcat lama. „Directia este mecanicďż˝. Dupďż˝ program, simti cum ai stat atďż˝tea ore cu muschii ďż˝ncordati!“, a mai zis Mihai Popovici. Apoi vedem pe toatďż˝ lungimea bordului un furtun cam cďż˝t sďż˝ ďż˝ncapďż˝ un pumn de damďż˝ finďż˝ prin el, care avea capďż˝tul „la vedere“ fixat ďż˝ntr-un pet de un litru si jumďż˝tate, suspendat ďż˝n aer cu o sfoarďż˝. ďż˝sta este sistemul care aduce cďż˝ldura dinspre radiator, ďż˝n cabinďż˝. Ne cam vine sďż˝ rďż˝dem, dar vďż˝zďż˝nd cum ďż˝ngheta parbrizul din cauza gerului si zďż˝pezii de afarďż˝, zicem cďż˝ e bine si asa, numai cald sďż˝ ne fie. Caldurďż˝ cu fum. Si cum vorba romďż˝nului are mereu adevďż˝r ďż˝n ea, cďż˝ „unde-i fum e si cďż˝ldurďż˝“, dďż˝m cu documentarea mai departe. Si ďż˝n timp ce ne povestea despre multumirea sa profesionalďż˝, soferul s-a aplecat la picioarele noastre si a ďż˝nceput sďż˝ cotrobďż˝ie printre manete, manetele, tot felul de fiare fixate ďż˝n partea de jos a cabinei. „Cuplďż˝m valturile! Acum ďż˝ntelegeti de ce lucrďż˝m tot timpul ďż˝n doi!? Unul conduce, celďż˝lalt face ce e de fďż˝cut!“. Si cďż˝nd priveam mai cu atentie la „cuplare“, deodatďż˝ cabina a ďż˝nceput a se zgudui de parcďż˝ era cutremur. Instinctiv am privit spre usďż˝, dar greu s-ar pricepe un om al zilelor noastre, obisnuit cu masini de generatie mai recentďż˝, sďż˝ coboare de-acolo.

„Acum avem noroc cďż˝ nu e zďż˝padďż˝ mare si nu viscoleste“

Nici nu stiam de ce sďż˝ apuci, cďż˝ci erau niste chestii care aduceau a scoabe. „N-om muri aici!“ - ne trece iute prin minte, si pďż˝nďż˝ sďż˝ ne lďż˝murim cďż˝ treaba e sub control am vďż˝zut cďż˝ deschiderea de la portierďż˝ era cam ca un cďż˝rlig de pe la portile vremurilor de altďż˝datďż˝. Apoi soferul a folosit pedalele autofrezei, care au ajuns sďż˝ fie ca niste limbi uriase, roase de ruginďż˝. Si ďż˝n secunda urmďż˝toare a ďż˝nceput „distractia“, dar ochii soferului au ďż˝nceput a se lumina! Utilajul ďż˝si ďż˝ncepuse treaba. Se transformase ďż˝ntr-un mďż˝ncďż˝tor de zďż˝pezi. Lua troienele de pe o parte a drumului ce duce cďż˝tre Girov si le arunca la 20-30 de metri distantďż˝. Incredibil, dar la cum tďż˝ia o barďż˝ metalicďż˝ asezatďż˝ ďż˝n lateral zďż˝pada, mi-am amintit de cum tďż˝ia bunica mďż˝mďż˝liga cu ata. Spectacolul era grandios. Prin cosul din stďż˝nga utilajului, zďż˝pada transformatďż˝ ďż˝n fulgi ajungea ďż˝n dreapta, mult peste cealaltďż˝ margine a drumului. Dupďż˝ asa experientďż˝ coborďż˝m gďż˝tuiti de fumuri si mirosuri din cabina ďż˝nnegritďż˝ de uleiuri, unde atďż˝rnau zeci de fire ďż˝nnodate si unde nimic nu pare „bun“ desi toate functioneazďż˝ la perfectie, si discutďż˝m cu colegul rďż˝mas pe drum, pentru cďż˝ ne lďż˝sase nouďż˝ locul. Si gďż˝sim aceeasi luminďż˝ ďż˝n ochi. Si-l gďż˝sim si mďż˝ndru cďż˝ e de-o seamďż˝ cu autofreza pe care o plimbďż˝ pe drumurile nationale care strďż˝bat judetul, atunci cďż˝nd omďż˝tul ďż˝ncurcďż˝ traficul. „Acum avem noroc cďż˝ nu e zďż˝padďż˝ mare si nu viscoleste. Sďż˝nt cam 15 km/orďż˝, ceea ce nouďż˝ ne permite sďż˝ ne desfďż˝surďż˝m activitatea fďż˝rďż˝ probleme. E mai greu cďż˝nd viscoleste si nu se vede mare lucru ďż˝n urma noastrďż˝!“ - ne-a spus Ion Curalariu, din Piatra Neamt, tatďż˝ a trei copii. Si punct. ďż˝n cďż˝teva minute de stat ďż˝n frig, mina pixului a ďż˝nghetat.

„Desi nu pare mare lucru, e treabďż˝ serioasďż˝ ceea ce facem noi“

Povestea lui Ioan Curalariu este la fel de captivantďż˝, dar sďż˝ntem nevoiti sďż˝ facem documentare verbalďż˝. Nu ne ajutďż˝ nici al doilea instrument de scris, asa cďż˝ ďż˝ncercďż˝m sďż˝ retinem cďż˝t mai multe dintre cele ce ni se povestesc. Aveam sďż˝ aflďż˝m cďż˝ autofreza are un consum mediu de 19 litri de motorinďż˝ pe orďż˝ si cďż˝ motorul este ca cele fabricate pentru tancuri. Pe ZIL-ul nemtean puterea motorului este cam cďż˝t jumďż˝tate din a unui car de luptďż˝ blindat. Si ďż˝n timp ce vorbea cu noi dďż˝dea indicatii colegului de pe mastodont - „Lasďż˝ lama mai jos!“, ďż˝i recomandďż˝ si decizia lui e pusďż˝ ďż˝n aplicare. Si urmďż˝rind cum se face treaba, ne mai spune una-alta. „E unul dintre cele mai eficiente utilaje pe care le avem! Cu toate cďż˝ este foarte vechi, face treabďż˝. Acum nu e zďż˝padďż˝ multďż˝, dar ďż˝mi amintesc cďż˝ ďż˝n 2004 am dat mai ďż˝ntďż˝i la lopatďż˝, sďż˝ simtim drumul, si apoi am intervenit cu autofreza. Era zďż˝pada mai mare ca utilajul si se ďż˝ntďż˝mpla undeva ďż˝n zona Ghigoiesti“, a povestit Curalariu, care din 1979 presteazďż˝ la „Drumuri“. Si el, si colegul lui, cďż˝nd n-au de deszďż˝pezit, sďż˝nt soferi la Drumuri Nationale. Mihai Popovici, de exemplu, conduce un Opel Astra, dar cďż˝nd iarna impune, lasďż˝ masina elegantďż˝ pentru freza ruseascďż˝. „Fac si poze cďż˝nd sďż˝nt cazuri speciale! Si povestesc acasďż˝ sotiei, copiilor. Desi nu pare mare lucru, e treabďż˝ serioasďż˝ ceea ce facem noi“, a continuďż˝ Popovici. Vasile Iliescu, purtďż˝tor de cuvďż˝nt al Sectiei Piatra Neamt a Companiei Drumuri Nationale, a declarat cďż˝ utilajul cu care tocmai ne „plimbasem“ prin nďż˝meti este extrem de important pentru companie, ďż˝ntrucďż˝t asigurďż˝ activitatea de deszďż˝pezire ďż˝n conditii speciale. „Oricďż˝t de eficientďż˝ ar fi autofreza, ďż˝n cazul viscolului treaba nu merge. Dar noi ne strďż˝duim sďż˝ facem tot ce tine de noi. Din pďż˝cate, nu de putine ori ne-am confruntat cu neďż˝ntelegeri din partea participantilor la trafic. Oamenii se supďż˝rďż˝ cďż˝ nu-i lasi sďż˝ treacďż˝, desi le spunem cďż˝ drumul e ďż˝nchis. Dar zic cďż˝ se descurcďż˝, au impresia cďż˝ nu li se poate ďż˝ntďż˝mplďż˝ nimic si dupďż˝ ce rďż˝mďż˝n blocati tot noi trebuie sďż˝ intervenim si sďż˝-i salvďż˝m. Acum, pe drumul Piatra Neamt - Roman se circulďż˝ doar pďż˝nďż˝ la Girov. Dacďż˝ vremea se va ďż˝mbunďż˝tďż˝ti si vom ďż˝ndepďż˝rta zďż˝pada, traseul se va reda circulatiei“, a declarat Iliescu.

Numai c�l�tor prin ger s� nu fii

�nt�lnirea cu reprezentantii de la Drumuri Nationale o aveam la iesirea din oras, de unde trebuia s� plec�m c�tre utilajele de desz�pezire. Pornim din oras la minus nou� grade Celsius si ne bucur�m de c�ldura din masin�, dup� ce ne ninsese c�teva minute, p�n� am reusit s� scoatem autoturismul din parcarea n�p�dit� de z�pad�. Nu iesim bine din oras, c� termometrul ne ar�ta deja unsprezece grade cu minus. Viscolul formase niste suluri prin directia primelor case de la marginea orasului. Fulgii care c�deau pe parbriz se topeau si deveneau pelicul� de gheat�. �n zadar se solicitau sterg�toarele la maximum, c� tot geamul era acoperit cu un strat subtire, �nghetat. Printr-un arc de cerc �ngust de 2-3 centimetri, soferul se chinuia s� vad� drumul. Undeva pe st�nga, un om, nins tot, cu o geant� pus� post�reste pe diagonal�, f�cea autostopul. Ce l-o fi m�nat oare la drum, pe asa vreme? Intr�m �n zona populat�, dar nimeni nu misc� nimic. Gardurile care au acoperis par mai �nalte cu jum�tate de metru, c�t e stratul de z�pad� c�zut �n ultimele zile. Undeva, �ntr-un cap�t de ulit�, un c�ine e m�nat de la spate de v�nt, iar coada stufoas� pare o parasut� ce-l urmeaz�. E iarn�. �n fond, nimic special. Ierni au fost mereu si vor mai fi. Important e s� stii s� te bucuri de frumusetea lor, s� �ti asumi conditiile de munc� dac� vrei s� �si faci datoria si s� respecti munca altora!

Nota Redactiei: Multumim celor de la Sectia Drumuri Nationale Piatra Neamt pentru disponibilitatea manifestatďż˝ la documentarea acestui reportaj.