Accidente, cauze si legislatie permisivďż˝

Conducerea Politiei Roman, ďż˝n colaborare cu autoritďż˝tile locale, este preocupatďż˝ de gďż˝sirea celor mai eficiente solutii de diminuare a accidentelor atďż˝t pe raza municipiului, cďż˝t si ďż˝n localitďż˝tile ďż˝nvecinate. La nivelul Politiei Roman s-a realizat o analizďż˝ a cauzelor producerii unor astfel de nedorite evenimente. Acestea s-ar referi la cresterea numďż˝rului de masini pe o infrastructurďż˝ veche, conducerea cu vitezďż˝ si sub influenta bďż˝uturilor alcoolice. „Am analizat cauzele producerii de accidente. Existďż˝, din pďż˝cate, mai multe motive care concurďż˝. Pregďż˝tirea soferilor ďż˝n scolile de specialitate este destul de bunďż˝, dar legislatia este mult prea permisivďż˝. Noi am fost de pďż˝rere cďż˝ ďż˝nďż˝sprirea acesteia ar duce la diminuarea accidentelor. S-ar putea interveni pe latura asigurďż˝rii finalitďż˝tii sanctiunilor contraventionale. ďż˝n Olanda, de exemplu, se colecteazďż˝ 98% din sanctiunile contraventionale aplicate, care nu sďż˝nt putine. La noi, din nefericire, procentul de ďż˝ncasare al amenzilor este abia de 19%. Nu vorbim aici de amenzile contestate ďż˝n instantďż˝ si cďż˝stigate, ci de incapacitatea organelor fiscale de a colecta aceste amenzi. A existat o ďż˝ntreagďż˝ discutie pe marginea modificďż˝rilor propuse de noi pentru noul Cod Rutier. El a fost ďż˝nsďż˝ «tras pe dreapta» de cďż˝tre politicieni, care au blocat proiectul ďż˝n Parlament. Atďż˝ta vreme cďż˝t nu existďż˝ vointďż˝ politicďż˝, lucrurile nu se vor schimba prea mult. Noi am propus ca ďż˝n cazul ďż˝n care contravenientul nu-si achitďż˝ amenda sďż˝ i se ridice permisul de conducere pďż˝nďż˝ la achitarea acesteia. Pďż˝nďż˝ la urmďż˝ trebuie sďż˝ existe un mod de constrďż˝ngere a contravenientilor. Pe de altďż˝ parte, suspendarea permisului de conducere doar trei luni, pentru cei care urcďż˝ bďż˝uti la volan este o sanctiune mult prea micďż˝, ďż˝n raport cu gravitatea faptelor. recent, s-a realizat un control pe tematica conducerii sub influenta bďż˝uturilor alcoolice si lucrurile nu stau tocmai ďż˝mbucurďż˝tor. O sďż˝ vďż˝ dau un singur exemplu: a fost depistat ďż˝n trafic un conducďż˝tor auto care avea o alcolemie de 0,18 %, ďż˝n aerul expirat. Consumase probabil seara bďż˝uturi alcoolice. Acest procent nu pare mult la prima vedere. Dar ďż˝n sďż˝nge, ďż˝nseamnďż˝ 0,40%. Alcoolul ďż˝si pune amprenta si asupra somnului si asupra reflexelor, fiind predispus oricďż˝nd sďż˝ producďż˝ accidente“, a declarat comisarul Dragos Bďż˝lďż˝u, comandantul Politiei Roman. S-a realizat si o „hartďż˝“ a arterelor pe care se produc accidentele. ďż˝n Roman cele mai multe, unele cu consecinte tragice, s-au produs pe strďż˝zile Bogdan Dragos, Bulevardul Republicii si Bulevardul Roman-Musat, iar ďż˝n afara orasului, pe E-85 si pe soseaua Roman-Piatra. Plasarea limitatoarelor de vitezďż˝ pe strďż˝zi a fost un procedeu destul de contestat de conducďż˝torii auto, mai ales ďż˝n zona strďż˝zilor reabilitate prin Planul Integrat de Dezvoltare Urbanďż˝.