Politist vinovat de moartea unui om

• omul legii a fost gďż˝sit vinovat de uciderea unui biciclist • soferul rula cu 120 de kilometri ďż˝ntr-o zonďż˝ cu limitare la 50 km • el are un an si jumďż˝tate cu suspendare si trebuie sďż˝ achite daune imense •

Agentul Ionut Muraru, de 33 de ani, din cadrul IPJ Neamt a fost condamnat de Tribunalul Iasi la un an si sase luni de ďż˝nchisoare, cu suspendare, pentru ucidere din culpďż˝. El trebuie sďż˝ achite familiei victimei o sumďż˝ enormďż˝. Cei doi copii minori ai victimei vor primi daune morale de cďż˝te 75.000 de lei noi, plus cďż˝te 150 de lei/lunar pďż˝nďż˝ ce copiii vor ďż˝mplini 18 ani. Alte douďż˝ persoane din familia decedatului vor primi daune materiale de 7.500 de lei si cďż˝te 17.500 de lei, daune morale. Prima instantďż˝, Judecďż˝toria Iasi aplicase o pedeapsďż˝ de un an si patru luni. Politistul nu a uzat de calea de atac, ci doar asiguratorul si pďż˝rtile civile. Accidentul a avut loc pe 17 noiembrie 2011, cďż˝nd omul legii era ďż˝n executarea atributiunilor de serviciu si transporta la un laborator din Iasi aparaturďż˝ specificďż˝ laboratoarelor de criminalisticďż˝. Din acest motiv, IPJ Neamt a fost parte civilmente responsabilďż˝ ďż˝n dosar, ďż˝n calitate de angajator al inculpatului. ďż˝n ziua faptei, deplasďż˝ndu-se la volanul unei Dacia Logan, omul legii a ajuns la Budďż˝i, Iasi si a acrosat un biciclist de 45 de ani. „ďż˝ntrucďż˝t biciclistul a virat brusc stďż˝nga trecďż˝nd ďż˝n dreptul benzii II de deplasare, spre axul de separare a sensurilor de mers, fďż˝rďż˝ semnalizarea manevrei si fďż˝rďż˝ asigurare, ďż˝nvinuitul Muraru Ionut a frďż˝nat si a virat stďż˝nga de volan ďż˝n scopul evitarii coliziunii, ďż˝nsďż˝ fďż˝rďż˝ succes. ďż˝n urma impactului, victima, identificatďż˝ ďż˝n persoana numitului C. Mihai-Cristian, de 45 de ani, a suferit multiple leziuni care au condus la deces“, se aratďż˝ ďż˝n rechizitoriu. Soferul a fost testat cu etilotestul si s-a stabilit cďż˝ nu consumase alcool. ďż˝n schimb, victima era ďż˝n stare de ebrietate. „Viteza autoturismului marca Dacia Logan ďż˝n momentul impactului s-a situat pe plaja de valori 102-103 km/h. Viteza autoturismului ďż˝n momentul premergďż˝tor accidentului a fost de circa 122 km/h. Viteza bicicletei ďż˝n momentul impactului a fost de circa 18 km/h, fiind aceeasi cu cea din momentul declansďż˝rii stďż˝rii de pericol prin devierea de la traiectoria rectilinie si apropierea de marcajul despďż˝rtitor al benzilor de circulatie, cu intentia de traversare a drumului. Conducďż˝torul auto putea evita accidentul dacďż˝ circula cu o vitezďż˝ de cel mult 50 km/h, iar biciclistul dacďż˝ se oprea din executarea manevrei la linia de demarcatie dintre cele doua benzi.