„Calul de foc“, la 60 de ani

• s-au ĂŽmplinit 60 de ani de la darea ĂŽn folosintĂŁ a cĂŁii ferate BacĂŁu - Piatra Neamt - Bicaz • momentul a fost marcat prin confectionarea unei stampile postale omagiale utilizatĂŁ doar o zi •

Filatelistii si lucrĂŁtorii Oficiului Postal Bicaz au trĂŁit marti, 20 decembrie, un eveniment aniversar, prilejuit de ĂŽmplinirea a 60 de ani de la deschiderea oficialĂŁ a circulatiei trenurilor pe linia BacĂŁu - Bicaz. Momentul a fost marcat prin confectionarea unei stampile de zi omagialĂŁ utilizatĂŁ doar ĂŽn ziua organizĂŁrii evenimentului, adicĂŁ marti, prin aplicarea acesteia pe corespondenta prezentatĂŁ. O datĂŁ cu ĂŽncheierea acestei zile, stampila a luat calea Muzeului National Filatelic pentru pĂŁstrare. Cu acest prilej, ĂŽn incinta Oficiului Postal Bicaz, cercul filatelic local, condus de cĂŁtre ĂŽnvĂŁtĂŁtorul Ticusor Amariei, a organizat o expozitie filatelicĂŁ tematicĂŁ, avĂŽnd ca exponate mĂŁrci postale si timbre cu trenuri si locomotive, emise de Posta RomânĂŁ pe parcursul celor sase decenii. „Din cĂŽte cunosc, un astfel de eveniment filatelic, marcat prin confectionarea unei stampile de zi omagialĂŁ, nu s-a mai ĂŽntĂŽmplat la Bicaz. Fiind o premierĂŁ, i-am acordat importanta cuvenitĂŁ, evenimentului ĂŽn sine atasĂŽndu-i-se si o expozitie filatelicĂŁ, prin care publicul sĂŁ poatĂŁ face cunostintĂŁ cu istoria trenului ca mijloc important de transport terestru. La Bicaz, linia feratĂŁ si trenul au apĂŁrut o datĂŁ cu constructia barajului si a hidrocentralei de la Stejaru“, a declarat Nicu Popa, dirigintele Oficiului Postal Bicaz. CĂŽt priveste impactul evenimentului de acum 60 de ani asupra bicĂŁjenilor, acesta a avut implicatii diferite, ĂŽn functie de interesul unuia sau altuia. Pentru fostii constructori de pe santierul hidroenergetic trenul a fost o manĂŁ cereascĂŁ. Asta, pentru cĂŁ se fĂŁcea lesne transportul de mĂŁrfuri, utilaje si cĂŁlĂŁtori, stiut fiind cĂŁ multi dintre constructori descinseserĂŁ la Bicaz de pe tot cuprinsul tĂŁrii si cu trenul puteau face deplasarea mai usor spre familii. Nu acelasi impact pozitiv l-a avut constructia liniei ferate si a gĂŁrii pentru cei ce locuiau sau aveau teren ĂŽn zonĂŁ. Ei au fost expropriati sau chiar strĂŁmutati pentru a face loc noului obiectiv economic. „Mai ĂŽntĂŽi au apĂŁrut inginerii care au fĂŁcut mĂŁsurĂŁtorile. Abia dupĂŁ vreo doi ani au fost gata lucrĂŁrile. Eu eram cu casa ĂŽn zonĂŁ. Mi s-a pus ĂŽn vedere cĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ mut. Mi s-a plĂŁtit pentru asta, dar cu banii primiti n-am rezolvat nimic deoarece imediat a venit stabilizarea si banii n-au mai avut nici o valoare. Noroc cĂŁ nu m-am grĂŁbit si-am rĂŁmas cu casa tot aici. Nici ei n-au fortat lucrurile. Este adevĂŁrat cĂŁ o parte din pĂŁmĂŽnt se aflĂŁ sub constructiile CFR-ului, dar asa au fost lucrurile. Despre cum a venit primul tren la Bicaz nu-mi amintesc. Stiu ĂŽnsĂŁ cĂŁ era un tren cu douĂŁ vagoane de cĂŁlĂŁtori mai speciale, trenul fiind numit «dinam». Mai mergeam la tren si beam cĂŽte o bere la vagonul restaurant. Era o bere bunĂŁ pe atunci“, a povestit Dumitru GeangalĂŁu, un bicĂŁjean de 95 de ani, a cĂŁrui casĂŁ a supravietuit pĂŽnĂŁ astĂŁzi ĂŽn vecinĂŁtatea GĂŁrii Bicaz. Din spusele localnicilor am retinut faptul cĂŁ lucrĂŁrile de atunci au fost executate ĂŽn mare parte de detinuti, iar constructia de poduri si lucrĂŁrile de ĂŽndiguire sau ĂŽntĂŁrire a terasamentelor, de cĂŁtre italieni. O perioadĂŁ ĂŽnfloritoare privind transportul feroviar a fost ĂŽnregistratĂŁ ĂŽntre anii ‘75 - ‘85, cĂŽnd productia de ciment a crescut considerabil prin ridicarea fabricii de la Tasca, iar transportul produsului finit se desfĂŁsura ĂŽntr-un mare procent pe calea feratĂŁ. Pentru asta a fost extins numĂŁrul de linii din Gara Bicaz, circulatia materialului rulant fĂŁcĂŽndu-se pe 10 linii. Din nefericire, astĂŁzi activitatea CFR Bicaz este aproape moartĂŁ. Ea este marcatĂŁ doar prin trei trenuri de cĂŁlĂŁtori, douĂŁ personale si un rapid, si din cĂŽnd ĂŽn cĂŽnd prin cĂŽte un marfar, care aduce ceva zgurĂŁ la Ciment sau duce ĂŽn tarĂŁ vreun vagon rĂŁtĂŁcit cu lemne de foc. Poate de asta evenimentul aniversar de marti a trecut neobservat de cĂŁtre salariatii GĂŁrii Bicaz, fiind marcat doar de cĂŁtre Filatelia RomânĂŁ si Oficiul Postal Bicaz.