Traficul greu din T�rgu Neamt, �n discutii la Ministerul Transporturilor

• proiectul soselei de centura necesita o investitie de 371 miliarde de lei vechi

Varianta ocolitoare pentru devierea traficului greu din Tďż˝rgu Neamt va ajunge, astazi, 5 iunie, pe masa de lucru a comisiei tehnice din cadrul Ministerului Transporturilor, conform declaratiei primarului Decebal Arnautu. Acesta a afirmat ca a primit informatia de la Vlad Marcoci, presedintele Consiliului Judetean, fiindu-i confirmata, ulterior, si de prefectul Toader Mocanu. Edilul urbei de sub Cetate a apreciat eforturile celor doua oficialitati judetene care au promovat proiectul, pentru obtinerea cďż˝t mai rapida a finantarii. Pentru ca varianta ocolitoare sa beneficieze de fonduri de la bugetul de stat, era nevoie ca viitorul drum de centura (strazile Castanilor si Mihai Viteazu) sa fie dat ďż˝n folosinta gratuita catre Ministerul Transporturilor si ďż˝n administrarea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romďż˝nia, constituind obiectivul de investitii - „varianta ocolitoare - trafic greu oras Tďż˝rgu Neamt, judetul Neamt“. Hotarďż˝rea adoptata de Consiliul Local Tďż˝rgu Neamt, ďż˝n ultima sedinta ordinara, a ďż˝ndeplinit aceasta formalitate ceruta de la Bucuresti, iar documentul ďż˝n cauza a si fost trimis ministerului. Primarul Decebal Arnautu a precizat ca are toate avizele necesare, inclusiv de la CFR, care a aprobat ca varianta ocolitoare sa treaca prin triajul garii, scutind administratia publica locala de greutatile si cheltuielile pe care le-ar fi ďż˝ntďż˝mpinat cu exproprierea unor suprafete de teren. „Lucrarile la drumul de centura au ďż˝nceput ďż˝n urma cu cďż˝tiva ani, dar s-au sistat dupa ce s-a scos «taxa Basescu», pentru ca nu mai erau bani pentru astfel de lucrari de investitii. De circa un an si jumatate, am ďż˝nceput alte demersuri pentru aprobarea acestei lucrari, am depus proiectul tehnic la Bucuresti, ďż˝naintea schimbarii Guvernului, si marti, 5 iunie, ďż˝l voi prezenta la CTE, la Ministerul Transporturilor“, a spus primarul din Tďż˝rgu Neamt. Durata de executie a variantei ocolitoare pentru devierea traficului greu ar urma sa fie de 12 luni calendaristice, iar valoarea totala a investitiei se ridica la circa 371 miliarde de lei vechi, fiind luate ďż˝n calcul preturile la cursul euro din martie 2007. Cele 371 miliarde de lei reprezinta costul amenajarii celor 5 kilometri de drum prevazuti ďż˝n proiect pentru drumul de centura, care porneste de pe podul de la Humulesti, cuprinde strada Castanilor, situata pe digul Ozanei, pďż˝na la intersectia cu DN 15 B, si continua cu strada Mihai Viteazu, care asigura legatura ďż˝ntre DN 15 B - Bulevardul Stefan cel Mare si DN 15 C - strada Marasesti. Din punct de vedere al caracteristicilor constructive, strada Castanilor, drum national de categoria a III-a, cu o lungime de 4,4 km, va avea doua benzi de circulatie de cďż˝te 3,5 m fiecare. Strada Mihail Sadoveanu are o lungime de 0,75 km, iar latimea carosabilului va fi de 7 metri, cu doua benzi de circulatie, si va avea trotuare cu o latime de 1,5 metri pe fiecare latura. Varianta ocolitoare este foarte necesara pentru urbe, deoarece, ďż˝n lipsa unui traseu special amenajat, strazile centrale s-au deteriorat din cauza traficului greu, de tranzit, foarte intens ďż˝n zona.