Pod desprins de... mal

• la ambele intrĂŁri pe Podul LuĂžca s-au format „crevase“ late de aproape 20 de centimetri • Âşoferii, atĂŽt cei din zonĂŁ, cĂŽt Âşi ambulanĂžierii, sĂŽnt disperaĂži • Consiliul JudeĂžean cunoaÂşte problema, soluĂžii tehnice sĂŽnt, dar... se aÂşteaptĂŁ bani •

O situaĂžie neobiÂşnuitĂŁ Âşi gravĂŁ, ĂŽn acelaÂşi timp, a apĂŁrut, de ceva vreme, la podul de peste rĂŽul Siret, de lĂŽngĂŁ localitatea LuĂžca. NumeroÂşi conducĂŁtori auto, inclusiv cei de la AmbulanÞã, s-au plĂŽns de faptul cĂŁ, la intrarea pe podul menĂžionat, au de trecut un obstacol dificil, respectiv douĂŁ ÂşanĂžuri, formate ĂŽntre Âşosea Âşi capetele podului. Aceste adevĂŁrate „crevase“, pe unde se vede rĂŽul, late aproape cĂŽt diametrul unei roĂži de autoturism, au apĂŁrut ca urmare a dispariĂžiei materialului care le-a acoperit, ĂŽn trecut. Conform soluĂžiei constructive, ce a fost adoptatĂŁ ultima datĂŁ, ĂŽntre partea carosabilĂŁ a drumului judeĂžean DJ 207 A Âşi cea a podului, au fost puse plĂŁci metalice din tablĂŁ rezistentĂŁ, care au fost acoperite cu un strat subĂžire de astfalt. La ĂŽnceput, dupĂŁ ce a fost datĂŁ ĂŽn folosinÞã construcĂžia, prin anii '60, totul a mers bine, iar circulaĂžia s-a desfĂŁÂşurat normal. De-a lungul anilor, au apĂŁrut mai multe probleme, inclusiv la structura de rezistenÞã a podului, care au fost remediate, ĂŽntr-un fel sau altul. În 1975, s-a limitat chiar accesul, pe un singur fir, cu ajutorul unor bare metalice ĂŽnfipte ĂŽn beton, care au stat acolo ani de zile. În ultima perioadĂŁ, a apĂŁrut ruptura descrisĂŁ, care provoacĂŁ mari necazuri Âşoferilor, mai ales celor care nu cunosc zona Âşi nu Âştiu de pericol. Nu de puĂžine ori s-a ĂŽntĂŽmplat ca autoturismele sĂŁ ajungĂŁ la serviceuri, pentru reparaĂžii. „Drumul Roman-BĂŽra este, ĂŽn general, destul de prost. Cele mai mari probleme se ĂŽntĂŽlnesc la intrĂŁrile pe podul de peste rĂŽul Siret, de lĂŽngĂŁ satul LuĂžca, unde, efectiv, poĂži sĂŁ-Ăži rupi maÂşina, mai ales dacĂŁ nu cunoÂşti problema. Acolo, prin dispariĂžia tablelor care acopereau ÂşanĂžul, dintre pod Âşi mal, s-au creat adevĂŁrate falii, ĂŽn care, pe timp uscat, poate intra o roatĂŁ de maÂşinĂŁ. Din aceastĂŁ cauzĂŁ, noi, cei din zonĂŁ, ne vedem nevoiĂži sĂŁ circulĂŁm pe un sigur sens. Cele mai mari necazuri le au maÂşinile de mare tonaj. DacĂŁ trece pe acolo o personĂŁ ce nu Âştie drumul, se poate ĂŽntĂŽmpla chiar o nenorocire. Nu doar eu sĂŽnt nemulĂžumit de acest neajuns, ci toĂži cei care trec pe pod, dinspre Roman spre Sagna. O altĂŁ zonĂŁ «urĂŽtĂŁ» este Âşi cea dinspre Sagna Âşi BĂŽra, unde s-au fĂŁcut plombĂŁri «de mĂŽntuialĂŁ». Muncitorii de la Drupo lucrau pe ploaie, fĂŁrĂŁ nici o amorsĂŁ. Acum, ĂŽn acea zonĂŁ, sĂŽnt gropi de speriat. Este interesant de aflat perioada de garanĂžie a acestor plombĂŁri“, a declarat doctor Filip Panait. ReprezentanĂžii societĂŁĂžii amintite au declarat cĂŁ problema podului de la LuĂžca este cunoscutĂŁ, dar cĂŁ se aÂşteaptĂŁ aprobĂŁrile Consiliului JudeĂžean (CJ), pentru a putea ĂŽncepe lucrĂŁrile de acoperire a ÂşanĂžului. În ceea ce priveÂşte drumul cu gropi, tot lipsa fondurilor limiteazĂŁ refacerea carosabilului. „La podul de la LuĂžca s-a observat cĂŁ acele table, care facilitau trecerea, au dispĂŁrut. Erau niÂşte plĂŁci de o anumitĂŁ grosime, cu rezistenĂža necesarĂŁ, care au fost furate, de anumite persoane. DirecĂžia tehnicĂŁ Âşi lucrĂŁtorii de la Drupo au constatat faptul Âşi l-au reclamat la forurile competente, care vor face cercetĂŁri, pentru depistarea hoĂžilor. La rezolvarea situaĂžiei au trecut oamenii de la Drupo. SoluĂžia tehnicĂŁ va fi gĂŁsitĂŁ la faĂža locului“, a declarat Traian Socea, purtĂŁtorul de cuvĂŽnt al Consiliului JudeĂžean NeamĂž. Acesta a mai spus cĂŁ una dintre metode ar fi chiar apelarea la... alte table, dar existĂŁ pericolul ca acestea sĂŁ disparĂŁ iar. O altĂŁ soluĂžie ar fi aplicarea unei grinzi metalice, care va fi fixatĂŁ prin bride speciale, ce nu vor mai permite „sĂŁltarea“ de cĂŁtre infractori. O a treia soluĂžie ar fi sĂŁ se foloseascĂŁ grinzi de lemn, ca o ultimĂŁ posibilitate. Remedierea Ăžine de existenĂža banilor, dar, pĂŽnĂŁ la ĂŽnceperea lucrĂŁrilor, autoturismele tot vor circula cu grijĂŁ, pe un singur sens. Mai greu va fi de SalvĂŁri, care sĂŽnt obligate, dupĂŁ cum a menĂžionat doctor Claudia DumitraÂşc, medicul coordonator al StaĂžiei de AmbulanÞã Roman, sĂŁ ĂŽncetineascĂŁ foarte mult Âşi, astfel, se pierde timp foarte preĂžios, cu repercusiuni asupra vieĂžii bolnavilor Âşi asupra integritĂŁĂžii autosanitarelor.