Drum de 267 miliarde vechi

• atĂŽt va costa reabilitarea si modernizarea drumului Hanu Ancutei - Girov • de la bugetul judetului se scot 451.050 de lei, contributie proprie • drumul este considerat prioritar pentru conducerea Consiliului Judetean •

Consilierii judeteni au aprobat, ĂŽn cadrul unei sedinte extraordinare, contributia de la bugetul judetean pentru reabilitarea si modernizarea drumului judetean DJ 208G 30+238 - 56+998 Hanu Ancutei - Girov. Valoarea totalĂŁ a proiectului este de 26.777.836 de lei, defalcatĂŁ astfel: cheltuieli eligibile - 22.552.517 lei, cheltuieli neeligibile - zero lei, iar taxa pe valoare adĂŁugatĂŁ - 4.225.318 lei. „În proiectul «Reabilitarea si modernizarea drumului judetean DJ 208G 30+238 - 56+998 Hanu Ancutei - Girov», contributia proprie a solicitantului la cheltuieli eligibile este de 451.050 de lei si nimic la cheltuielile neeligibile. Asistenta financiarĂŁ nerambursabilĂŁ solicitatĂŁ de cĂŁtre Consiliul Judetean este de 22.101.467 de lei“, a declarat Vasile Pruteanu, presedinte al Consiliului Judetean Neamt.
Drumul respectiv, care asigurĂŁ accesul rutier la drumul european E85 este considerat de cĂŁtre autoritĂŁtile judetene ca prioritar ĂŽn aplicarea strategiei de dezvoltare a retelei de drumuri judetene. Traseul acesta traverseazĂŁ cinci comune: Tupilati, RĂŁzboieni, Dragomiresti, Stefan cel Mare si Girov. Reabilitarea lui se realizeazĂŁ ĂŽn cadrul Programului Operational Regional cu aplicabilitate ĂŽn perioada 2007-2013.
Conform proiectului care vizeazã reabilitarea si modernizarea acestui drum, acostamentele vor avea o lãtime de un metru, iar pentru asigurarea continuitãtii pantei transversale se va realiza acostamentul cu pantã transversalã de 4% cãtre santuri. În vederea prevenirii poluãrii mediului înconjurãtor si pentru a fluidiza traficul rutier a fost prevãzutã realizarea unei benzi de circulatie pentru vehiculele cu douã roti (biciclete, monopede si motoscutere), avînd lungimea totalã de 23.760 de metri liniari si lãtimea de doi metri, care se va realiza pe partea dreaptã a drumului, prin delimitarea de circulatia rutierã cu ajutorul marcajului longitudinal continuu si prin semnalizarea rutierã a acestui traseu. Spatiul de sigurantã dintre partea carosabilã si pista vehiculelor cu douã roti va fi de jumãtate de metru, iar spre santul drumului, acostamentul va fi de 0,75 metri. În intersectiile cu drumurile laterale, banda de circulatie pentru vehiculele cu douã roti va fi marcatã prin marcaje transversale si indicatoare rutiere. Pentru asigurarea scurgerii apelor se vor executa santuri din pãmînt în lungime de 42.120 de metri liniari, iar în zonele cu pante longitudinale de peste 4% se vor executa rigole betonate în lungime de 5.200 de metri liniari. Conform proiectului se vor realiza opt podete, la intersectiile cu drumurile laterale.