FraĂžii Mararu contestĂŁ pedeapsa cu ĂŽnchisoarea

• 6 din cei 7 inculpaĂži condamnaĂži de JudecĂŁtoria Piatra NeamĂž au declarat apel • calea de atac se va judeca la Tribunalul NeamĂž •

6 din cei 7 inculpaþi condamnaþi de o instanþã de la Judecãtoria Piatra Neamþ, pentru mai multe infracþiuni de fals ºi înºelãciune, au declarat apel. Numai Florin Cãtãlin Moisã, de 39 de ani, condamnat cu suspendare, nu contestase pedeapsa, în rest toþi ceilalþi au atacat hotãrîrea judecãtoreascã, în termenul de 10 zile stabilit de lege. Bogdan Anton Mararu, de 32 de ani, a fost condamnat la 5 ani de închisoare, fratele, Gheorghe Cãtãlin, de 28 de ani, a primit 2 ani, iar Iuliana Mureºan, de 37 de ani, din Maramureº, a fost condamnatã la 3 ani de detenþie. În acelaºi dosar, Aurel Dîrlea, de 35 de ani, din Moineºti, a primit 2 ani, Elena Moraru, de 43 de ani, din Piatra Neamþ, a fost condamnatã la 3 ani de închisoare, iar Constantin Georgescu, de 57 de ani, din Tîrgu Neamþ, a primit 2 ani, dar cu suspendare. Calea de atac se va judeca la Tribunalul Neamþ. Învinuiþii au fost gãsiþi vinovaþi de înºelãciune ºi mai multe forme de fals. În fapt, ei fãceau trafic de maºini prezentînd documente false, iar în aceste condiþii au beneficiat de tarife vamale preferenþiale. Prejudiciul total se cifreazã la circa un miliard de lei, cele mai mari sume de plãtit revenindu-le lui Moisã - 376 milioane de lei, ºi lui Bogdan Anton Mararu - circa 400 milioane de lei. Acuzaþii au reuºit sã le fie vãmuite, la tarife mai mici decît cele normale, opt autoturisme: un VW Bora, un Audi A8, un Nissan, un BMW 250 ºi unul X5, douã Mercedes Benz ºi un Opel Zafira. Trei maºini fuseserã sustrase de persoane necunoscute din Italia, Germania ºi Cehia. Conform anchetatorilor, activitatea infracþionalã a avut loc în perioada 2001- 2002, cînd aceºtia au introdus în þarã maºinile. La vãmuire au prezentat, pentru fiecare, certificate de tipul EUR 1 false, beneficiind de tarife preferenþiale. Falsul a fost descoperit mai tîrziu, în þãrile de origine a maºinilor. Dupã vãmuirea localã, certificatele EUR 1 prezentate de proprietari trebuiau transmise la vama centralã, iar aceasta le trimitea, pentru verificarea autenticitãþii, în þara de origine a autoturismului. Singura din afara judeþului Neamþ era Iuliana Mureºan. Aceasta deþinea o reþea proprie la Sighetul Marmaþiei, care avea ºi alte activitãþi conexe, dar înmatricula ºi maºini strãine. La un moment dat, nu a reuºit sã vãmuiascã o maºinã VW Bora nouã furatã din Cluj, la trei zile de la cumpãrare, ºi a apelat la serviciile unor funcþionari nemþeni, prin intermediul fraþilor Mararu. În 2003, Moisã a fost trimis în faþa judecãtorilor pentru folosirea de documente false la autoritatea vamalã ºi înºelãciune. Folosindu-se de acestea, a reuºit sã introducã în þarã patru autoturisme, douã Skoda Octavia, un Audi A6 ºi un Alfa Romeo 156, pentru care a beneficiat de reducerea taxelor vamale de la 30% la 12% ºi 6%.