 MAI USOR CU SOFERIA
• începînd de vineri, soferii care vor comite abateri vor fi „judecati“ în conformitate cu prevederile noului Cod Rutier • în examinarea candidatilor la obtinerea calitãtii de sofer vor exista o serie de modificãri • cei care reusesc sã treacã de proba teoreticã nu vor fi obligati sã o reia dacã nu vor promova testul practic în oras • amenzile vor fi date pe baza punctelor de penalizare • Amînat o datã, din motive ce tineau de punerea sa în aplicare, noul Cod Rutier va intra în vigoare începînd cu data de 1 decembrie, adicã peste trei zile. Noile prevederi, care schimbã radical vechea legislatie rutierã, par a fi în avantajul celor care doresc sã devinã soferi. Schimbarea constã în faptul cã aceia care vor reusi sã treacã de proba teoreticã, nu vor fi obligati sã o reia dacã nu vor promova „orasul“. ÃŽn viitoarele chestionare, ce vor intra pe mîinile aspirantilor la soferie, vor fi incluse una sau douã întrebãri din noul Cod Rutier. Chestionarele vor fi reactualizate la sfîrsitul acestei sãptãmîni, asa cã viitoarele examene nu vor fi perturbate de intrarea în vigoare a noii legislatii. Chestionarele vor contine tot 26 de întrebãri, cu trei variante de rãspuns. Pentru a promova examenul, candidatii vor trebui sã obtinã, ca si pînã acum, 22 de puncte. ÃŽnsã, în chestionare vor fi introduse noi întrebãri legate de vitezã, depãsire, consum de alcool, portul centurii de sigurantã. O altã noutate constã în faptul cã dosarele viitorilor candidati nu vor mai contine, obligatoriu, dovada studiilor absolvite si nici documentul care aratã cã sînt apti din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule. De asemenea, examenul pentru obtinerea permisului de conducere va putea fi sustinut si la locul de resedintã al candidatului, nu doar la cel de domiciliu.
Amenzi si puncte de penalizare
Asa cum se stie deja, noul Cod Rutier prevede atît amendarea contravenientului, cît si sanctionarea sa cu puncte de penalizare.
Amenzile vor fi calculate în functie de gravitatea faptei comise. Acestea vor putea fi plãtite direct politistilor si sînt împãrtite în cinci clase: clasa I - 2 sau 3 puncte-amendã; clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amendã; clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amendã; clasa a IV-a - de la 9 la 20 de puncte-amendã; clasa a V-a - de la 21 la 100 de puncte-amendã (se aplicã doar persoanelor juridice). Valoarea unui punct ca fi de 10% din salariul minim pe economie, adicã în jur de 370 mii lei vechi. La clasa I de sanctiuni intrã, printre altele, nefolosirea centurii de sigurantã, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberãrii documentului de constatare a avariei sau lãsarea liberã a volanului în timpul mersului. Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor si a marcajelor de obligare, conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusã medicalã, triunghi reflectorizant si stingãtor, depãsirea neregulamentarã, vor fi contraventii ce intrã la clasa a II-a.
Cele mai drastice amenzi, cele cuprinse în clasa a IV-a, vor fi acordate pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu termenul de valabilitate a inspectiei tehnice expirat, folosirea de detectoare radar, comiterea de gesturi obscene, proferarea de injurii, ori de expresii jignitoare la adresa participantilor la trafic.
|
Autentificare
