Tragedie pe E85

• seful Sectiei FMT din Fabrica de tevi, Ion Iordan, a cauzat un groaznic accident rutier, mergĂŽnd cu sotia si un coleg la serviciu • tragedia s-a petrecut din cauza neacordĂŁrii de prioritate, la intersectia E85 cu „drumul uzinei“ • economista Camelia Iordan a decedat, iar maistrul principal CTC, Constantin Ciumasu, a ajuns ĂŽn spital la Iasi •

Camelia Iordan, ĂŽn vĂŽrstĂŁ de 43 de ani, economist, angajatĂŁ a ĂŽntreprinderii „Mittal Steel“, a decedat pe loc, Constantin Ciumasu, ĂŽn vĂŽrstĂŁ de 47 de ani, maistru principal CTC si consilier local PD la Cordun, a ajuns ĂŽn stare gravĂŁ pe patul unei clinici iesene, ĂŽn timp ce seful Sectiei FMT de la Fabrica de tevi, Ion Iordan, de 42 de ani, s-a ales cu leziuni mai usoare, dupĂŁ ce masina cu care mergeau la serviciu, marti dimineatĂŁ, 6 noiembrie, a fost izbitĂŁ din plin, din lateral, de un Logan, la intersectia DN2-E85 cu „drumul tevilor“. Tragedia din dimineata de „Mos Nicolae“ a lĂŁsat fĂŁrĂŁ mamĂŁ un copil ĂŽnfiat, lacrimi si durere pentru douĂŁ familii si a ĂŽndoliat cea mai mare ĂŽntreprindere din Roman, unde victimele erau foarte apreciate si respectate de toatĂŁ lumea. Tragedia, petrecutĂŁ la ora 6.30, nu a fost prevestitĂŁ de nimic, ĂŽn acea dimineatĂŁ, ca de obicei, sotii Iordan, din satul Cordun, plecĂŽnd cu autoturismul propriu, Dacia 1310, alb, ĂŽnmatriculat NT 03 SLF, cĂŁtre serviciu, luĂŽndu-l si pe maistrul Ciumasu, consĂŁtean si apropiat. Cei trei au iesit ĂŽn „europeanĂŁ“, circulĂŽnd pe o ceatĂŁ deasĂŁ, pĂŽnĂŁ ĂŽn apropierea intersectiei unde s-a petrecut tragedia. Conform lucrĂŁtorilor Biroului de Politie RutierĂŁ Roman, seful Sectiei FMT a virat stĂŽnga, spre drumul uzinei, fĂŁrĂŁ sĂŁ se asigure suficient, ĂŽn conditiile ĂŽn care dinspre satul Traian se apropia cu vitezĂŁ destul de mare un autoturism Dacia Logan. Masina era condusĂŁ regulamentar, conform primelor verificĂŁri ale oamenilor legii, de cĂŁtre ieseanul Florin CĂŁtĂŁlin A., ĂŽn vĂŽrstĂŁ de 34 de ani. Acesta nu a putut evita impactul, izbind masina cordunenilor din plin, ĂŽn partea lateralĂŁ dreapta si proiectĂŽnd-o spre santul betonat de pe marginea „soselei mortii“. Cu leziuni foarte grave, ĂŽn special la cap, Camelia Iordan, pasagerĂŁ ĂŽn dreapta sotului ei, a decedat pe loc, ĂŽn timp ce restul pasagerilor din Dacia 1310 s-au ales cu diverse rĂŁni. Maistrul principal Constantin Ciumasu, si el tatĂŁl unui copil, a suferit un traumatism cranio-cerebral acut deschis, multiple fracturi costale cu hemotorax si o contuzie abdominalĂŁ, acesta fiind transferat la Spitalul de UrgentĂŁ Iasi. Ion Iordan s-a ales cu un traumatism cranian si leziuni toracice, aflĂŽndu-se ĂŽn afara oricĂŁrui pericol. Ieseanul implicat a scĂŁpat si el fĂŁrĂŁ rĂŁni care sĂŁ-i punĂŁ viata ĂŽn pericol, ĂŽnsĂŁ ambele masini au fost avariate foarte tare, Dacia nemaiputĂŽnd fi, practic, refolositĂŁ, iar Loganul, nou-nout, avĂŽnd partea din fatĂŁ fĂŁcutĂŁ „praf“. LucrĂŁtorii Politiei Rutiere au stabilit cĂŁ nici unul dintre cei doi soferi nu era sub influenta bĂŁuturilor alcoolice, ĂŽn cauzĂŁ fiind ĂŽntocmit dosar penal, pe numele lui Ion Iordan, pentru ucidere si vĂŁtĂŁmare corporalĂŁ din culpĂŁ.
Întreprinderea de tevi a fost zguduitĂŁ de vestea tragicĂŁ, mai ales cĂŁ aproape toatĂŁ lumea care mergea la schimbul I sau a iesit din schimbul III a putut sĂŁ vadĂŁ urmĂŁrile carnagiului. De altfel, avĂŽnd ĂŽn vedere ora, locul si ĂŽmprejurĂŁrile ĂŽn care s-a ĂŽntĂŽmplat nenorocirea, cazul va fi ĂŽncadrat drept accident de muncĂŁ. Tevarii deplĂŽng ceea ce s-a ĂŽntĂŽmplat. „ToatĂŁ lumea este bulversatĂŁ de ceea ce s-a ĂŽntĂŽmplat, mai ales cĂŁ acesti oameni erau de o calitate umanĂŁ ireprosabilĂŁ. Camelia Iordan avea un suflet mare, ĂŽnfiase un copil... o cunosteam foarte bine. Este greu sĂŁ trecem peste aceastĂŁ tragedie si vom sprijini din toate punctele de vedere familiile ĂŽndurerate. Si mai grav este, ĂŽnsĂŁ, cĂŁ nu a fost singura nenorocire care s-a ĂŽntĂŽmplat acolo, avĂŽnd ĂŽn vedere traficul de pe E85 si pozitia intersectiei respective. Poate ar trebui semnalizatĂŁ mai bine, pentru cĂŁ, mai ales pe timp de ceatĂŁ, este foarte dificil sĂŁ te orientezi. Mie chiar mi s-a mai ĂŽntĂŽmplat sĂŁ trec de «drumul tevilor» cĂŽnd veneam la serviciu, ĂŽn asemenea conditii“, a declarat Mircea Anton, lider al Sindicatului „Romantub“ din ĂŽntreprinderea romascanĂŁ de tevi. Oamenii de aici sĂŽnt ĂŽngrijorati de soarta lor, ĂŽn conditiile ĂŽn care a fost desfiintat serviciul de transport cu trenul al muncitorilor. „FĂŁrĂŁ sĂŁ ne gĂŽndim la «drobul cu sare», ar fi un mare pericol, ĂŽn acea zonĂŁ, ĂŽn conditii de trafic si vreme dificilĂŁ, ca o «hardughie» de autobuz plin cu salariati sĂŁ pĂŁteascĂŁ asa ceva“, a mentionat, sub semnul anonimatului, un angajat al Fabricii de tevi.